Как стало известно Ъ, холдинг "Итера" планирует построить в Ленинградской области завод по производству аммиака. Вчера в пресс-службе компании сообщили, что проект будет реализован в случае покупки строящегося терминала для перевалки жидких удобрений в порту на острове Высоцком возле Выборга. Сейчас "Итера" ведет переговоры с нынешним владельцем терминала — компанией "Северстальтранс".
Первый в России терминал по перевалке жидких удобрений (аммиак и метанол) строится на острове Высоцком исключительно на деньги частных инвесторов. По словам главы департамента имущественных отношений Минтранса Глеба Федулова, государство будет лишь обеспечивать деятельность морской администрации порта. Проект реализует ЗАО "Балтхимэкпорт" (БХЭ) — дочерняя компания АО "Северстальтранс". Пресс-служба "Северстали", которой принадлежит "Северстальтранс", подтвердила факт переговоров с компанией "Итера" о продаже контрольного пакета БХЭ. Однако генеральный директор "Северстальтранса" Константин Николаев отказался комментировать причины продажи.
Не исключено, что компания просто пытается избавиться от проекта, который она не тянет. Изначально учредители БХЭ планировали профинансировать 40% строительства за счет собственных средств, а оставшуюся часть — за счет средств партнеров. Весь проект химического терминала мощностью 3 млн т оценивается в $75 млн. Участок на строительство терминала компании властями Ленинградской области был выделен в 1997 году на том условии, что на острове Высоцком будет построена новая школа. Школу БХЭ построил, но стратегического партнера, готового работать по предложенной схеме, найти до начала переговоров с "Итерой" не удалось.
Еще одна возможная причина: "Северстальтрансу" срочно понадобились деньги для участия в аукционе по продаже 24% акций Туапсинского морского торгового порта (ТМТП). Аукцион намечен на 24 января, начальная цена пакета акций составляет чуть больше $26 млн. Сейчас доля продукции "Северстали" в грузообороте ТМТП составляет пятую часть, и в случае победы на аукционе холдинг получит полный контроль над портом.
Пресс-секретарь "Итеры" Николай Семененко объяснил Ъ, что терминал нужен "Итере", поскольку "холдинг сейчас реализует программу диверсификации производства; уже действует производство заготовок для пластиковых бутылок в Мытищах. Завод про производству химического сырья (полиэтилентерефталата.— Ъ) планируется построить во Владимирской области, а в Ленинградской — аммиачное производство". Однако будущее "химических" проектов в "Итере" напрямую увязывают с проблемой приобретения собственного терминала на Балтике. Как альтернатива острову Высоцкому рассматривается Клайпедский порт, где уже действуют два терминала для жидких удобрений. Представитель дирекции порта в Москве Виталиюс Маринецас (Vitalius Marinecas) подтвердил Ъ контакты "Итеры" с владельцами клайпедских терминалов.
Заметим, что будущее терминала жидких удобрений на острове Высоцком остается под вопросом. Генеральный директор порта Александр Пермяков заявил Ъ, что "строительство терминала сейчас заморожено, а порт из-за этой стройки не может расширяться".
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ, АННА Ъ-НЕВСКАЯ, Санкт-Петербург