«Сейхо моторс» обойдется без излишеств

Салоны челябинского автохолдинга выставлены на продажу

Сбербанк ищет покупателей на два автоцентра холдинга «Сейхо Моторс» в Челябинске — Citroen и Mitsubishi, а также производственный корпус, используемый для хранения автомобилей. Общая стоимость объектов составляет около 700 млн руб. Решение о продаже стороны называют совместным и объясняют необходимостью сокращения избыточных площадей и снижением долговой нагрузки компании. Бренды останутся в дилерском пакете «Сейхо Моторс», но будут представлены на других площадях. Эксперты считают, что банку не удастся реализовать имущество.

«Сейхо моторс» с прошлого года готовился к продаже своих салонов

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Сбербанк выставил на продажу залоговое имущество крупного челябинского автодилера «Сейхо Моторс» (марки Toyota, Lexus, Porsche и других) — автосалоны Citroen и Mitsubishi на Копейском шоссе в Челябинске, а также прилегающий к ним производственный корпус, который используется для хранения автомобилей. Общая площадь автосалонов составляет 11 тыс. кв. м, производственного корпуса — 22 тыс. кв. м. В лоты также входят права аренды участков под недвижимостью, действующие до 2027 года. Начальные цены лотов в сумме составляют около 700 млн руб., аукционы назначены на середину июня.

Напомним, в 2015 году на фоне возросшей кредиторской задолженности и сложной экономической ситуации у автохолдинга возникли финансовые проблемы, в результате которых он был вынужден приостановить работу одного из дилерских салонов Toyota (всего их у компании два), а также временно закрыть автосалоны Citroen и Peugeot. Этому предшествовал иск о взыскании с компании более 200 млн руб. от «МДМ-Банка». В конце прошлого года стало известно, что ООО «Первая инжиниринговая компания» (ПИК, Самарская область) выкупила долги «Сейхо Моторс». Эта же компания выступала в суде правопреемником банка «Уралсиб», который изначально взыскивал с автохолдинга порядка 180 млн руб. долгов. С ПИК был заключен мировой договор, согласно которому ей перешла часть активов «Сейхо Моторс» на улице Братьев Кашириных, 135 в так называемой «автомобильной деревне».

В «Сейхо Моторс» нынешнюю продажу активов связывают с сокращением избыточных коммерческих и непрофильных площадей. «Процесс продажи выстроен при поддержке Сбербанка и направлен в первую очередь на сокращение долговой нагрузки. Мы заранее готовились к реализации объектов и приостановили все текущие операции в указанных точках продаж еще в прошлом году», — сообщил владелец ООО «Сейхо Моторс» Сергей Еременко. Продажа Citroen перенесена в автосалон на Братьев Кашириных, 135. Mitsubishi реализуется в арендуемом объекте на Копейском шоссе, уточнили в «Сейхо Моторс». Он меньше по площадям, чем принадлежащий холдингу одноименный салон, что более выгодно в текущих экономических условиях, пояснили в компании. В залоге у Сбербанка находятся и другие активы группы компаний, однако конкретизировать, какие именно, в «Сейхо Моторс» не стали. Сейчас ПИК является партнером холдинга и участвует в бизнесе, уверяют в «Сейхо Моторс». В частности, дилерские центры Skoda, Peugeot, Citroen и Porsche в «автомобильной деревне» принадлежат ПИК и развиваются в партнерстве с «Сейхо Моторс». В Челябинском отделении Сбербанка „Ъ“ подтвердили, что продажа объектов инициирована собственником недвижимости, согласована с банком и осуществляется при его поддержке. Уточнить размер кредитных обязательств «Сейхо Моторс» в Сбербанке отказались.

Собеседники на рынке рассказали, что ранее «Сейхо Моторс» уже пытался самостоятельно, без участия Сбербанка продать автосалон Mitsubishi. «Площади любых автосалонов — узкоспециализированные, их сложно перепрофилировать под другой бизнес. С учетом текущего положения на авторынке продать их сложно, проще сдать в аренду», — считает источник. «Сейхо Моторс» по объему продаж до кризиса входил в тройку лидеров местного рынка по числу брендов вместе с компаниями «Регинасом» и «Планета Авто», сообщил „Ъ“ исполнительный директор ассоциации дилеров Челябинска Александр Рулевский. По его словам, на потребителях или компании продажи объектов не должны сказаться, поскольку Citroen не является массовым брендом, а Mitsubishi представлен у других автохолдингов. Также эти бренды не являются основными для «Сейхо Моторс», главные в дилерском пакете компании — Toyota и Lexus.

Ксения Уфимцева, Татьяна Дрогаева

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...