Президент поручил Минздраву к июню проработать вопрос по передаче части функций скорой помощи на аутсорсинг. Предполагается, что машины и водителей будут предоставлять частные подрядчики по госзаказу. Блогеры приняли инициативу в штыки
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Будет коррупция
Митя Михайлов: "Получится примерно так же, как с эвакуаторами. ГИБДД их арендует у частных лиц, так же как и землю под штрафстоянками. А кому принадлежат эвакуаторы и земля, можно только догадываться. Машины скорой будут также арендоваться у аффилированных к чиновникам Минздрава лиц, и деньги соответственно из бюджета потекут к ним".
По примеру маршруток
Роман Можельский: "В России принято возмущаться, не разобравшись. Будет аналогичная ситуация, как с переходом от городских пассажирских автобусов к частному маршрутному такси. Пассажирские перевозки в частных руках вышли на новый уровень, люди уже забыли, что такое стоять на остановках по 30-40 минут. Возможно, что со скорой помощью будет так же..."
Экономии не выйдет
Uborshizzza: "Уже были пилотные эксперименты в ряде регионов России. Например, в Башкирии с 2012 года. Проверка Контрольно-счетной палаты РБ выявила убыточность перевода двух подстанций уфимской ССМП на аутсорсинг: "Закупка Учреждением транспортных услуг для двух подстанций у сторонних организаций не привела к экономии средств", расходы по статье "Транспортные услуги" оказались запланированы с увеличением на 23,8 млн рублей (или на 178,81 процента)".
Получим монополию
Иван Тургенев: "Станция скорой медицинской помощи берет на аутсорсинг автомобили стороннего перевозчика на срок от 1 года до 3 лет. Проходит 3 года, заканчивается срок контракта, свой автотранспорт скорая "благополучно" похоронила. Перевозчик это знает и предлагает свои услуги в 2 раза дороже".