Вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов обвинил ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" в нарушении налогового законодательства. По его словам, городские паркоматы не оборудованы фискальной памятью, соответственно, они не могут подтвердить оплату парковки на законных основаниях. Общественник направил заявление в городское управление ФНС с требованием наложить арест на паркоматы и привлечь ГКУ к административной ответственности.
В своем блоге Александр Холодов сообщил, что, оплачивая парковку с помощью одного из терминалов в Басковом переулке, обнаружил, что "на нем отсутствовала какая-либо информация о том, что в терминале присутствует фискальная память (нет соответствующих обозначений ФП, ЭКЛЗ)", что, по его мнению, является грубейшим нарушением налогового законодательства РФ.
Позже активист направил заявление в городское управление ФНС, где требует опечатать терминалы, не оборудованные фискальной памятью, до устранения нарушений (всего в зоне платной парковки установлено около ста терминалов. — "Ъ"), а также возбудить дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 14.5 КоАП в отношении ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга".
"Могут ли воровать деньги автомобилистов, которые оплачивают стоянку в Петербурге? Я не могу утверждать это достоверно, за руку никого не ловил. Но если включить бурную фантазию, то можно представить, что часть платежей, которые проходят за смену, аннулируются позднее", — комментирует господин Холодов.
Городские власти заявляют, что работа паркоматов полностью соответствует законодательству. В ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" "Ъ" сообщили, что паркоматы используются исключительно для оплаты парковочной сессии безналичными способами. В связи с эти "обязанность по установке контрольно-кассового оборудования на паркоматах отсутствует", а подтверждающим документом оплаты парковочного места является парковочный чек.
Кирилл Саськов, партнер, руководитель корпоративной и арбитражной практики "Качкин и партнеры", отмечает, что в работе парковочного пространства Петербурга "все время находятся какие-то нарушения законодательства".
"Действительно, паркоматы должны соответствовать требованиям федерального законодательства о контрольно-кассовой технике, поэтому сам факт постановки вопроса закономерен. Но все же нарушения должны быть выявлены в результате проверки", — комментирует господин Саськов. По его словам, соответствующее административное нарушение наказывается штрафом в размере от 30 до 40 тыс. рублей. "Другой вопрос, будет ли такое нарушение мультиплицировано на каждый паркомат, либо выявленные нарушения будут признаны единичным фактом. На мой взгляд, речь должна идти о расчете ответственности исходя из количества паркоматов", — подчеркивает он.
Платное парковочное пространство заработало в Петербурге с сентября 2015 года. Всего в пилотную зону входит около 2,9 тыс. мест на 27 улицах, ограниченных Невским, Лиговским, Кирочной и Фонтанкой. Суммарная загруженность парковочного пространства за первые шесть месяцев работы составила 35,2%, за этот же период доход достиг 63,5 млн рублей.