По итогам минувшего года продажи легковых автомобилей в Китае составили 21,1 млн, что всего на 7,3% больше, чем годом ранее. Рост продаж существенно замедлился: в 2014 году он составлял 10%, а в 2013 году — 16%.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Сегодня Китайская ассоциация автопроизводителей официально представила данные продаж легковых автомобилей в стране по итогам 2015 года. Продажи составили 21,1 млн автомобилей (седаны, хэтчбеки, внедорожники, минивэны). И хотя в 2015 году автопродажи вновь показали рост по сравнению с предыдущим годом — на 7,3%, замедление китайской экономики сказалось и на автопродажах. В 2014 году рост автопродаж составлял 10%, а в 2013 году — 16%. Продажи всех автомобилей, включая коммерческий транспорт, составили в 2015 году 24,6 млн, что на 4,7% больше, чем в 2014 году.
Ассоциация считает, что «макроэкономическое давление вряд ли изменится и в 2016 году», по мере того как остальные экономические показатели, включая объемы новых инвестиций, промышленное производство, инфляцию, скорее всего, будут показывать неутешительную динамику. Впрочем, некоторые аналитики полагают, что при отсутствии новых рыночных потрясений, подобных тем, что Китай испытал в 2015 году, авторынок может показать неплохую динамику в 2016-м. «Если в 2016 году фондовый рынок не постигнут новые обвалы, авторынок не получит новые негативные факторы развития»,— сообщил Reuters управляющий директор исследовательской компании Automotive Foresight Йель Чжань. Результаты крупнейших западных автоконцернов в Китае по итогам 2015 года в целом повторяют общую динамику авторынка — рост продаж замедляется, причем у некоторых автопроизводителей замедление весьма существенно. У General Motors по итогам 2015 года продажи в Китае увеличились на 5,2%, тогда как годом ранее рост был 12%. У другого американского концерна, Ford, рост продаж составил 3%, а в 2014 году рост был на уровне 19%. У японской Toyota рост продаж в 2015 году замедлился до 8,7% по сравнению с 12,5% в 2014 году.
Китайскому авторынку придали административное ускорение
В октябре 2015 года продажи автомобилей в КНР показали резкий рост — на 11,3%. Столь резкое изменение динамики связано с антикризисными мерами, на которые были вынуждены пойти китайские власти для стимулирования авторынка. С 1 октября 2015 года правительство объявило о снижении с 10% до 5% налога на покупку автомобилей с объемом двигателя не более 1,6 л. Читайте подробнее