Постановка подводной лодки "Курск" в плавучий док судоремонтного завода в Рослякове откладывается до следующей недели. По словам командования военно-морского флота, виновником задержки стала компания Mammoet: понтоны, которые должны были снизить осадку баржи Giant вместе с находящейся под ней лодкой, пришлось переделывать по ходу операции.
В понедельник в Кольском заливе планировалось завершить подготовку к докованию "Курска", о чем представители ВМФ, ЦКБ "Рубин" и компании Mammoet должны были подписать соответствующий акт. Но до вчерашнего дня этого не произошло: специалистам не удалось пристыковать к барже два суперпонтона, после чего в Североморске заговорили о том, что плавучий док ПД-50 вообще не может принять лодку.
Вчера прессе разъяснили, что ничего чрезвычайного в Кольском заливе не происходит и док полностью готов принять субмарину. Задержка же возникла по вине компании Mammoet, которая при проектировании двух суперпонтонов, призванных снизить осадку системы "баржа--лодка", не предусмотрела всех особенностей докования лодки. Как сообщил вчера в Мурманске замкомандующего Северным флотом по вооружению вице-адмирал Анатолий Смоляков, во время пробного погружения левого понтона и заведения его под баржу выяснилось, что понтон имеет ряд недостатков и ведет себя не так, как ожидали проектировщики. Отчасти их просчеты объясняются тем, что во время разработки проекта никто не знал, сколько будет весить "Курск" после подъема и каким будет рельеф корпуса лодки на том или ином участке. Проанализировав ситуацию, специалисты пришли к выводу, что запаса плавучести понтонов может оказаться недостаточно для сохранения заданной 13-метровой осадки всей системы.
В итоге для поддержания плавучести решено использовать четыре дополнительных понтона весом по 200 тонн, которые есть в распоряжении управления аварийно-спасательных работ Северного флота. Вчера в течение дня специалисты крепили малые понтоны по бокам больших, что увеличило суммарную плавучесть всей системы на 800 тонн. На сегодня запланирована стыковка усиленных понтонов с баржей. "Все подготовительные работы должны завершиться к концу недели,— сообщил журналистам адмирал Смоляков.— После чего мы начнем постановку 'Курска' в док".
Вчера же вновь говорили о выгрузке боезапаса субмарины. Адмирал Смоляков отметил, что пока еще не решено, как именно будут выгружать из "Курска" крылатые ракеты — "штатным" или "нештатным" способом (в последнем случае их будут вырезать вместе с шахтами). Окончательное решение будет принято исходя из анализа данных о состоянии ракет, а эта информация будет получена лишь после постановки лодки в док. От этого же зависит и график выгрузки ракет. Не исключено, что специалисты по вооружению извлекут боезапас "Курска" в то же время, когда следственная группа Главной военной прокуратуры будет обследовать отсеки лодки. На сегодняшний день, по мнению замкомандующего флотом, можно не сомневаться в безопасности этой операции, поскольку меры, принятые в ПД-50, практически исключают возможность аварии. И в первую очередь это касается возможности самопроизвольного пуска крылатых ракет "Гранит": как заявил адмирал Смоляков, "ни одна ракета никуда не полетит".
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск