Минтранс предложил на 11,7% урезать средства для ФЦП по развитию транспорта России до 2020 года. При этом физические объемы вводов новых дорог, транспортных путей и строительство новых судов сократятся еще сильнее — в ряде случаев в несколько раз.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Минтранс предлагает поправки к программе "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", текст вывешен на regulation.gov.ru. Объем финансирования ФЦП сократился на 11,7%, до 10,25 трлн руб. Заметно сократились средства на подпрограмму "Железнодорожный транспорт" — на 15,4%, до 3,67 трлн руб.), но гораздо сильнее урезаны целевые показатели по вводу новых линий. В эксплуатацию до 2020 года будет введено всего 0,6 тыс. км, втрое меньше, чем планировалось в предыдущей редакции, электрифицировано будет 0,6 тыс. км вместо 1,1 тыс. км. Доля участков с ограниченной пропускной способностью в новой редакции должна сократиться не на 35%, а всего на 15,6%.
На речном транспорте ограничения пропускной способности Единой глубоководной системы к 2020 году планируется сократить не в 7 раз, а в 1,3 раза, хотя финансирование подпрограммы даже увеличено на 0,8%, до 245 млрд руб. Также более чем вдвое сокращается программа обновления обслуживающего флота на реке — с 352 до 159 новых судов. Заметнее всего сокращены средства на подпрограмму "Морской транспорт" — на 21,9%, до 636 млрд руб. Из нее убраны реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Архангельск, строительство транспортных судов разного назначения, в том числе паромов для обслуживания Дальневосточного региона и порта Сочи и других. Вместо 21 нового морского судна, работающего на социально значимых маршрутах, в программе предлагается построить всего одно.