Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при США. Эта победа стала уже десятой для лидера Mercedes в текущем сезоне. Но что важнее, она принесла ему звание трехкратного чемпиона мира. Российский гонщик Red Bull Даниил Квят, по ходу гонки замахивавшийся даже на подиум, в итоге финишировать не сумел.
Фото: Adrees Latif, Reuters
Льюис Хэмилтон уже довольно давно считается де-факто трехкратным чемпионом мира. Доминирование британца в чемпионате было столь ощутимо, что вопрос о том выиграет ли он его, не ставился вообще. Оставалось просто выяснить, где именно и когда это случится. Первая возможность уладить формальности представилась в США, и Хэмилтон не стал откладывать дела на потом, и с первой же попытки оформил титул. И, разумеется, после финиша кричал в переговорное устройство: «Я самый счастливый человек на свете!». То есть ровно то же самое, что в прошлом году, когда стал двукратным чемпионом мира, а до того в 2008-м, когда оформил свой первый титул.
Трудно сказать, действительно ли Хэмилтон чувствовал себя таким уж счастливым, или его эмоции были своего рода игрой на публику. Но даже если верно последнее предположение, то в Остине британец имел все основания радоваться искренне. Все-таки Гран-при США получился и для него, и для других гонщиков очень непростым. Благодарить надо, конечно, погоду, так скомкавшую программу гоночного уикенда, что ни о какой нормальной подготовке к гонке и речи не было. Даже полноценную квалификацию из-за дождя провести не удалось. Впрочем, на позиции на первой линии стартового поля даже погода не сильно повлияла. Первым стоял напарник Хэмилтона по Mercedes Нико Росберг, вторым сам Хэмилтон, а следом пара гонщиков Red Bull — Дэениел Риккардо и Даниил Квят. Эти двое дождю наверняка радовались, поскольку на мокрой трассе шасси, великолепное, может лучшее в чемпионате, их машин, позволяло компенсировать чудовищное отставание от Mercedes в мощности моторов.
Старт гонки был нервным. Хэмилтон и Росберг почти сразу принялись бодаться. Победил первый, довольно грубо вытолкнувший напарника в сторонку и занявший привычное первое место. В другой ситуации это было бы равноценно окончанию гонки, потому как потеснить Хэмилтона с лидирующей позиции, раз уж он до нее добрался, бывает почти нереально. Но мокрая, и что не менее важно, непредсказуемо подсыхающая трасса, позволили Гран-при США претендовать на звание самой интригующей гонки сезона. Ошибались в таки условиях в Остине все. И Хэмилтон не исключение. Но ему эти ошибки стоили недорого. А вот Даниилу Квяту, который, пока еще дорога была достаточно мокрая, претендовал на место на подиуме, но стал, как только трасса подсохла, все глубже тонуть в пелотоне, не очень. Россиянин допустил ошибку и завершил гонку в отбойнике.
Впрочем, было время, когда казалось, что и осечки британца чего-то да будут ему стоить. Например, необходимости добывать титул в следующей гонке. Ведь он все-таки пропустил вперед Росберга, а финиш позади напарника не позволял ему стать чемпионом. Но тут уже помог сам немец. Он просто не справился с управлением, съехал с трассы, вернулся, но уже позади британца. Третьим тем временем стал лидер Ferrari Себастьян Феттель.
То есть первая тройка выстроилась ровно так, чтобы уже ни Росберг, ни Феттель не могли в оставшихся гонках даже теоретически догнать Хэмилтона в общем зачете. И если Феттель на последних кругах еще что-то пытался сделать, выражал готовность сменить третье место на второе, то Росберг как-то сник и, похоже, смирился с судьбой и тем, что снова он останется в тени Льюиса Хэмилтона. Теперь уже трехкратного чемпиона мира. К слову десятого в истории гонщика, которому удалось выиграть чемпионат три или больше раз. Чаще побеждали только четверо: Михаэль Шумахер (7 раз), Хуан Мануэль Фанхио (5), Аллен Просто и Себастьян Феттель (по 4).