Два крупнейших мировых производителя шин, французская Michelin и американская Goodyear, объявили о начале работ по созданию "интеллектуальных" шин, оборудованных компьютерными системами. С ноября 2003 года в США будет введено требование обязательного оснащения всех автомобилей системой оповещения о критическом снижении давления в шинах. В Европе, как ожидается, такое же правило начнет действовать в 2004 году.
Каждая из названных компаний создала совместное предприятие с производителем автомобильной электроники: Goodyear — с Siemens, а Michelin — с Robert Bosch.
Goodyear и Siemens сосредоточат усилия на разработке шин с встроенным микрочипом, передающим на приборную панель автомобиля данные о давлении, температуре, износе протектора и ударах во время движения. Возможно, со временем этот список будет пополнен. Заметим, что аналогичную систему Road Snoop уже продвигает финская компания Nokian.Michelin и Bosch займутся разработкой интегрированной системы обеспечения стабильности вождения, объединяющей новинки в конструкции шин с электронными системами регулировки работы тормозов. За основу будет взята разработанная Michelin технология PAX, обеспечивающая безопасность движения даже при сильно сдутой шине. К ней Bosch "достроит" электронную систему, обеспечивающую эффективное сцепление с дорогой и улучшающую работу тормозов.
Из-за конкуренции производство шин в настоящее время приносит компаниям лишь убытки. Недавно Michelin существенно снизила цены на свою продукцию и сократила большое количество рабочих мест, а Goodyear снизила объемы производства. Несмотря на это, Goodyear и Michelin заявили, что основой их производства по-прежнему останутся традиционные шины. Оснащенные микрокомпьютером новинки компании пока рассматривают лишь как перспективный проект.
ИВАН Ъ-ФЕДИН