Выставка открылась в новом ремонтно-экипировочном депо Киевского вокзала, которое Юрий Лужков построил в качестве праздничного подарка Московской железной дороге. Чтобы засвидетельствовать мэру свою признательность, глава МПС привез на открытие всех своих первых заместителей.
Юрий Лужков сказал несколько теплых слов об огромном значении Транссиба и железнодорожного транспорта вообще и для иллюстрации поведал короткую притчу о недальновидности купцов некогда большого города Великого Устюга. Они, по словам мэра, заплатили большие деньги, чтобы железная дорога обошла их город, а "через два поколения купцы выродились". Чиновники Москвы, таким образом, имеют верное средство от вырождения — дружить с железнодорожниками.Министр слушал притчу мэра с каменным лицом и улыбнулся только тогда, когда мэр перешел на более привычную терминологию, назвав железные дороги "стержнем российской экономики". Прежде чем взять ножницы и торжественно кромсать ленточку, Николай Аксененко тоже одарил мэра. Правда, недвижимости под его рукой не оказалось: господин Лужков получил юбилейные значки "100-летие Транссиба" (медаль с таким же названием глава МПС в пятницу получил от президента) и "150-летие трассы Москва--Санкт-Петербург".
После церемонии министр с мэром прошлись по выставке. Юрий Лужков из всех технических чудес успел отметить лишь "концептуальную электричку" ЭМ2: он попросил, чтобы эти комфортабельные составы начали ходить в московских пригородах уже в 2002 году. Министр не смог ему отказать и обещал запустить первые из них в мае.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ