Как стало известно Ъ, руководство "Русского алюминия" и Сибирско-уральской алюминиевой компании (СУАЛ) готовит обращение к правительству с требованием пересмотреть новые железнодорожные тарифы. По их данным, с 1 августа стоимость перевозки бокситов и глинозема, сырья для производства алюминия, увеличивается вдвое и ряду заводов станет выгоднее покупать его за рубежом.
Повышение цен на перевозку сырьевых товаров вводится с 1 августа — так решила правительственной комиссия по транспорту, проводя унификацию железнодорожных тарифов. Под унификацией подразумевается отмена применения международных тарифов при перевозке грузов в порт по территории страны, одновременно увеличивается внутрироссийский тариф на перевозку большинства грузов.
По словам Вадима Гераскина, руководителя департамента транспорта и логистики компании "Русский алюминий", тариф на все сырьевые грузы повышается на 37%, а на глинозем и бокситы — на 200%.Как сообщил вчера Ъ генеральный директор компании "СУАЛ-транспорт" Борис Чертков, новая ставка на перевозку сырья ставит под угрозу работу всех бокситодобывающих предприятий. "Перевозка тонны бокситов со Среднетиманского месторождения в КОМИ,— заявил господин Чертков,— подорожает до $13,5-14, при этом транспортная составляющая в цене сырья вырастет до 60%. Мы готовим обращение к комиссии с просьбой срочно пересмотреть решение от 17 июля. По-моему, комиссия просто не углублялась в детали работы рудодобывающих предприятий при определении новых ставок. Добыча бокситов — вопрос стратегической безопасности, и поэтому она по-прежнему требует господдержки". СУАЛ готов согласиться с повышением тарифа на перевозку бокситов, но не выше чем на 18%.
Лоббистские способности алюминиевых компаний не стоит недооценивать. Однако им противостоит сильный противник. Глава МПС Николай Аксененко не раз говорил о том, что повышающие коэффициенты для алюминщиков объясняются их высокими доходами. Конечная цена тонны алюминия не менее $1200, 10% — из них чистый доход производителя. Повысив транспортную составляющую в стоимости всего цикла производства алюминия с нынешних 8% до расчетных 13-15%, МПС съест значительную часть прибыли производителя.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ