Вчера международная группа водолазов-глубоководников, в которую вошли россияне и голландцы, начала в Североморске очередной этап подготовки к операции по подъему атомной подводной лодки "Курск". Северный флот, в свою очередь, начал готовить к операции в Баренцевом море боевые корабли и вспомогательные суда, которые вошли в состав специально сформированной экспедиции особого назначения.
Водолазы — пятеро россиян и пятеро голландцев, представляющих компанию Mammoet — прилетели в столицу Северного флота из Петербурга, чтобы уточнить некоторые детали операции по подъему затонувшей подлодки. Причина дальнего перелета — необходимость использовать при подготовке субмарину, аналогичную "Курску".
Полигоном для водолазов стала атомная подлодка "Орел", которая уже выступала в этой роли в октябре прошлого года, в канун операции по подъему тел подводников. Цель водолазов — проверить расчеты специалистов ЦКБ "Рубин" и изготовить шаблоны для проделывания технологических отверстий в корпусе "Курска". Они нужны для того, чтобы во время операции получить доступ к специальным аварийным зацепам субмарины, на которые будут крепиться металлические тросы с поверхности моря. Вчера россияне и голландцы приступили к этой работе.
Основная группа российских глубоководников, завершивших комплекс тренировок на базе 40-го НИИ ВМФ в Санкт-Петербурге, в составе 20 человек должна со дня на день вылететь в шотландский порт Абердин. Там россияне ознакомятся с оборудованием, которое находится на водолазном судне "Mayo". По словам начальника пресс-службы Северного флота капитана 1-го ранга Владимира Навроцкого, именно это судно станет во время операции главной базой российских и иностранных глубоководников. По предварительным планам, "Mayo" должно прийти в Баренцево море в середине июля.
Тем временем Северный флот тоже готовится к операции в Баренцевом море. В первую очередь это касается сил экспедиции особого назначения (ЭОН), в которую вошли ракетные крейсеры "Петр Великий" и "Маршал Устинов", большие противолодочные корабли "Адмирал Харламов" и "Североморск", спасательные суда "Михаил Рудницкий", "Алтай" и "Памир" вместе с четырьмя подводными спускаемыми аппаратами, танкеры, плавучие краны, пожарное и госпитальное суда, а также пять палубных вертолетов и два транспортных самолета.
Часть кораблей и судов ЭОН, которую возглавит начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак, сейчас ремонтируют на местных судоремонтных заводах. Командный пункт экспедиции разместится на одном из противолодочных кораблей. Походный штаб ЭОН будет вырабатывать рекомендации по поводу взаимодействия российской стороны с иностранными судами. В состав походного штаба войдут специалисты Северного флота, представители ЦКБ "Рубин" и предприятий оборонной промышленности, а также группа правительственной комиссии, расследующей причины катастрофы "Курска".
Еще один объект подготовки — судоремонтный завод ВМФ #82 в поселке Росляково (Мурманская область), в плавучий док которого, как планируются, "Курск" будет поставлен после подъема. По неофициальным данным, завод получил около 35 млн руб. на подготовительные мероприятия к постановке субмарины в плавдок. На заводе начат ремонт подъездных путей и цехов, которые будут использоваться в процессе изучения корпуса субмарины. Изготавливаются специальные контейнеры для сбора отходов из плавучего дока, ремонтируется наружное освещение завода. Планируется, что на СРЗ будут приняты дополнительные меры радиационной безопасности. В частности, на выделенные деньги закупят современные приборы радиационного контроля, спецодежду и химические препараты для дезактивации. В самом поселке установят специальное контрольное табло, которое круглосуточно будет показывать уровень радиации на заводе.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Североморск