Ино Муберг,
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
генеральный директор ООО "Скания-Питер"
В прошлом году истекли сроки контрактов у генеральных директоров ООО "Скания-Питер" Яна Троллеберга и ООО "МАН Трак энд Бас Продакшн РУС" Томаса Шнайдерхайнце.
В случае с петербургской "дочкой" концерна Sсania руководителем стал экспат Ино Муберг, ранее работавший в штаб-квартире в Швеции. Господин Троллеберг, в свою очередь, возглавил предприятие в Швеции. Кресло руководителя ООО "МАН Трак энд Бас Продакшн Рус" занял Станислав Ковалев, ранее работавший директором по производству на петербургском заводе. Томас Шнайдерхайнце, руководивший предприятием с момента его запуска, вернулся в Германию.
По мнению участников рынка, перед новыми топ-менеджерами стоит задача локализации производства и постепенного вывода предприятий на окупаемость: срок действия соглашений по промсборке завершается в 2018-2020 годах, а с 1 июля 2018 года льготы по ввозным пошлинам на автокомпоненты будут отменены в рамках вступления России в ВТО.
По данным базы СПАРК, оба предприятия работают с убытками. Завод "Скания-Питер", расположенный в индустриальной зоне "Шушары", в 2013 году сократил убыток с 39,3 до 23 млн рублей. Российская площадка рассчитана на выпуск любых видов грузовых автомобилей. Общий объем инвестиций в проект составил €10 млн. Производственная мощность завода сегодня — 3,5 тыс. единиц техники в год.
Завод грузовой спецтехники MAN, запущенный в 2013 году для осуществления крупноузловой сборки грузовых автомобилей для целевых рынков компании в России, Белоруссии и Казахстане, по итогам года показал убыток в 19,8 млн рублей. Проектная мощность предприятия — 6 тыс. грузовиков в год. Инвестиции в проект уже составили €25 млн.