Из-за общего секвестра бюджета Петербурга Смольный решил перенести на неопределенный срок реконструкцию Сенной площади, на которую планировалось потратить 1,2 млрд рублей. Как следует из скорректированного проекта городского бюджета, в 2015 году на объект предусмотрено выделить всего 10 тыс. рублей против первоначальной суммы в 350 млн рублей.
В конкурсе на реконструкцию Сенной площади стоимостью 1,2 млрд рублей, объявленном комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного, осенью прошлого года победила компания "Балтстрой". Предполагалось, что победитель торгов должен будет завершить реконструкцию Сенной площади к концу 2016 года. Согласно проекту, разработанному ГУП "Ленгипроинжпроект", подрядчику предстоит снести на площади все торговые павильоны и построить трамвайную остановку в центре площади: трамвайные пути на ней будут сохранены. Проект реконструкции предусматривает также ликвидацию наземных пешеходных переходов и создание подземных под Садовой улицей и Московским проспектом, а также расширение проезжей части.
Проект реконструкции площади вызвал негативную реакцию со стороны общественных организаций Петербурга. В частности, активисты движения "Красивый Петербург" посчитали, что идея переноса подземных переходов под землю сделает площадь менее комфортной для пешеходов. Вместо этого общественники предложили расположить остановку у выхода из метро, однако в Смольном отказались от проведения дополнительных слушаний по этому вопросу.
В скорректированном варианте бюджета на 2015 год на реконструкцию Сенной предусмотрено 10 тыс. рублей против 350 млн в уже утвержденном варианте. В 2016 году — 100 млн рублей, в 2017 году — еще 100 млн.
"Средства, которые планировалось направить на реконструкцию Сенной площади в этом году, было решено перенаправить на завершение строящихся объектов, — пояснили в ведомстве. — В настоящий момент подрядная организация приступает к разработке рабочей документации. Решение о дате начала работ по реконструкции площади будет принято позже, в зависимости от экономической ситуации и возможностей бюджета".
Помимо снятия финансирования с реконструкции Сенной площади, как ранее писал "Ъ", план оптимизации расходов КРТИ затронет и строительство новых станций метро.
Согласно пакету предложений, подготовленному комитетом, из-за нерешенных вопросов с собственниками земельных участков 1,7 млрд рублей планируется снять с расходов на строительство Красносельско-Калининской линии (изначально было предусмотрено 4,5 млрд рублей). Сейчас первый этап строительства ветки, участок от станции "Казаковская" до станции "Путиловская", проходит экспертизу сметной части (ориентировочная стоимость — 30 млрд рублей), летом планируется выбрать подрядчика для строительства. Строительство всей ветки обойдется городскому бюджету в 105 млрд рублей, построить ее собираются к 2020 году.
Еще 3,7 млрд рублей уберут из строки расходов на строительство продолжения Невско-Василеостровской линии (станции "Новокрестовская" и "Улица Савушкина"). Изначально эта сумма была включена в адресную инвестиционную программу комитета, но в связи с выделением аналогичной суммы из федерального бюджета (финансируются объекты чемпионата мира по футболу-2018) ее было решено вычеркнуть. До секвестра эти средства планировали перебросить на строительство набережной Макарова и моста в районе острова Серный. Из-за задержки с конкурсными процедурами по продолжению Лахтинско-Правобережной линии со станциями "Горный институт" и "Театральная" (на конкурс, объявленный в середине декабря 2014 года, не заявилась ни одна компания) расходы на этот объект в 2015 году решили сократить на 1,5 млрд рублей.