Вчера заместитель председателя правления РАО "ЕЭС России" (один из акционеров энергокомпании) Валентин Завадников заявил в интервью ряду информационных агентств, что не исключены силовые методы смены руководства в "Новосибирскэнерго". Напомним, 25 апреля 2001 года на собрании акционеров был избран новый генеральный директор энергокомпании — Юрий Хардиков. Менеджмент "Новосибирскэнерго" не признает результатов собрания акционеров. По словам г-на Завадникова, отправленный в отставку директор "Новосибирскэнерго" Виталий Томилов — "человек старой формации, который считает, что менеджер может навязывать свою волю собственникам компании". Вместе с тем г-н Завадников отметил, что РАО готово к переговорам с г-ном Томиловым. В качестве одной из мер воздействия на региональную энергокомпанию представитель правления РАО отметил возможность расторжения арендного договора, по которому "Новосибирскэнерго" использует мощности Новосибирской ГЭС. Электростанция находится в собственности РАО и, по словам г-на Завадникова, на ее базе может быть создано самостоятельное акционерное общество. В то же время, по данным Ъ, 8 мая Новосибирская прокуратура отозвала свой собственный протест на определение суда Железнодорожного района Новосибирска, согласно которому запрещалось проводить общее годовое собрание акционеров "Новосибирскэнерго".
Михаил Ъ-Столяров, Новосибирск; Алексей Ъ-Иванов
КрАЗ опять отключают от сети
Вчера энергетики Красноярска отключили от питания социально-бытовые объекты Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ): спортивный комплекс "Металлург", заводской профилакторий, церковь и дом иностранного специалиста "Яхонт". Это уже второе отключение энергии на КрАЗе (4 мая была ограничена подача электроэнергии в пяти цехах). Причина происходящего — отказ КрАЗа платить за электроэнергию по установленному краевой РЭК в сентябре 2000 года тарифу в 26 коп./1 кВт•ч. КрАЗ отстаивал право платить по прежнему тарифу в 19 коп./1 кВт•ч в суде. До окончательного решения суд запретил ограничивать поставки энергии на предприятие, однако 28 апреля этот запрет был снят. Как заявил вчера директор энергетического департамента компании "Русский алюминий" (которой принадлежит КрАЗ) Иван Бохмат, "если ситуация зайдет в тупик, компания будет рассматривать вопрос сотрудничества с другими региональными энергосистемами", например с "Иркутскэнерго". По заявлению члена правления РАО "ЕЭС России" Андрея Трапезникова, энергокомпания готова к переговорам с представителями КрАЗа и "Русского алюминия". Но предметом переговоров может быть только оплата электроэнергии по действующему тарифу и погашение задолженности.
Татьяна Ъ-Голубович, Красноярск
"Иркутскэнерго" не будет судиться за "РУСИА Петролеум"
АО "Иркутскэнерго" отозвало апелляционную жалобу на решение арбитражного суда Иркутской области о признании незаконным решения совета директоров компании о продаже 12,88% акций ОАО "РУСИА Петролеум". По словам заместителя гендиректора "Иркутскэнерго" Марины Матвеевой, на это решение повлияла смена состава совета директоров, состоявшаяся 28 апреля на собрании акционеров. По данным Ъ, большинство акционеров признали сделку с акциями "РУСИА Петролеум" нелегитимной. Напомним, 10 апреля арбитражный суд рассмотрел иск компании "Ренова-Инвест" о признании незаконности сделки по отчуждению акций "РУСИА-Петролеум" в пользу ЗАО "КМ-Инвест" (контролируется холдингом "Интеррос") и удовлетворил его. 23 апреля "Иркутскэнерго" подало на это решение апелляционную жалобу, которая теперь отозвана.
Алексей Ъ-Иванов
Латвийское пароходство не может продать акции
В третий раз отложен аукцион по продаже 68% акций Латвийского пароходства (Latvian Shipping company, LASCO). Он должен был состояться сегодня, однако ни один из отобранных в short-list двух претендентов не перечислил до 27 апреля гарантийный взнос в $5 млн. Условия приватизации пароходства предусматривают, в частности, что пакет акций достанется претенденту, деятельность которого связана с добычей и переработкой нефти, судоходством и транспортировкой. Но высокая начальная цена пакета акций ($80 млн), рекомендованная финансовым консультантом LASCO компанией BDO New Market (Голландия), и высокий средний возраст судов LASCO (около 20 лет) не устраивают потенциальных инвесторов. По информации Ъ, одним из них является российская компания "ЛУКойл арктик танкер". 15 мая правительство Латвии должно принять решение о дальнейшей судьбе аукциона.
Сергей Ъ-Черешнев