Родился в 1963 году в Туле. В 1989 году окончил Ленинградский политехнический институт по специальности "Экспериментальная ядерная физика". В 1999 году получил второе высшее образование, окончив Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет по специальности "Автомобильные дороги и аэродромы".
Руководит ЗАО "ВАД" ("Высококачественные автомобильные дороги") с 1994 года. Сегодня компания является крупнейшим исполнителем дорожно-строительных работ на Северо-Западе. Компания специализируется на проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог всех категорий. Список мажоритарных акционеров скрыт. В 2014 году компания ушла с рынка текущего ремонта дорог Петербурга объемом почти 4 млрд рублей, сконцентрировавшись на крупных федеральных заказах. Только за последние месяцы портфель заказов компании пополнился контрактами по реконструкции участка трассы Петербург — Невель за 12,3 млрд рублей, строительству участка трассы от Петербурга до Петрозаводска за 12 млрд рублей. Среди самых известных заказов — реконструкция трассы "Сортавала", строительство VIP-трассы от аэропорта Пулково до КАД за 1,75 млрд рублей.
Вадим Александров, генеральный директор ОАО "Метрострой"
Сергей Барчевский, генеральный директор ОАО "Мостостроительный отряд N 19"
Мевлуди Блиадзе, генеральный директор ЗАО "Пилон"
Леонид Гиндин, генеральный директор ЗАО "АБЗ-Дорстрой"
Виктор Кудрин, генеральный директор ОАО "Генеральная строительная корпорация"
Андрей Кузнецов, генеральный директор ЗАО "Буер"
Владимир Нижегольцев, генеральный директор ЗАО "НиК"
Сергей Новиков, генеральный директор ЗАО "ПО "Возрождение""
Дмитрий Тюрин, генеральный директор ОАО "Мостострой N 6"