В ЯНАО сейчас начинается качественно новый этап развития. До конца текущего десятилетия планируется вложить в проекты на территории округа около 5 трлн рублей. При этом все заявленные проекты в экономике, социальном и инфраструктурном развитии заточены на генеральную цель — превращение арктической, объективно некомфортной по климатическим условиям, территории Ямала в регион комфортного проживания и жизнедеятельности на длительную перспективу живущих и работающих здесь людей.
Несмотря на суровый арктический климат и отдаленность от центра России, Ямало-Ненецкий автономный округ считается одним из самых благополучных и привлекательных регионов России, и не только для его жителей. В чем же секрет? По мнению Дмитрия Кобылкина, губернатора ЯНАО, ответ прост — Ямал стал домом для его жителей.
Фото: предоставлено администрацией ЯНАО
Фото: предоставлено администрацией ЯНАО
Фото: предоставлено администрацией ЯНАО
Сегодня Ямал представляет собой мощную энергетическую базу страны. Как вы считаете, готова ли технологически Россия к полномасштабному освоению углеводородов в Арктике? Особенно сейчас, в период действия международных санкций?
Да, ямальский регион сегодня занимает ведущее место в энергетике страны. Это константа. Как и то, что Россия является мощнейшей энергетической державой и одним из самых сильных игроков на мировом энергетическом рынке. Мы давным-давно научились жить и работать в суровых условиях Арктики. У нас накоплен уникальный опыт в собственных технологиях. В том числе и на Ямале. Здесь очень многое было сделано впервые. За рекордно короткий срок сформировалась высокотехнологичная отрасль. Напомню, в советское время к Бованенковскому нефтегазоконденсатному месторождению три раза подступались. И не смогли его поднять. Не было необходимых технологий, недостаточно было сил. И вот в 2012-м Бованенково вошло в строй. На абсолютно безлюдной территории, без какой-либо инфраструктуры, несмотря на сложнейшие климатические условия "Газпром" освоил месторождение и ввел его в эксплуатацию. В рекордно короткий срок! Это я к тому, что как были мы лидерами в добыче нефти и газа, так ими и останемся. Развивается наука, внедряются новые и, что важно, свои - отечественные технологические разработки. В данном аспекте санкции только стимулируют нас.
Как вы оцениваете перспективы реализации проектов по добыче углеводородов в ЯНАО в условиях международных санкций?
Все планы будут выполнены. Ни один проект не остановлен.
А для Ямала какие проекты сегодня главные?
Ни один из заявленных нами проектов не является неглавным. Все они играют определенную роль в достижении нашей генеральной цели — превращения арктической, объективно некомфортной по климатическим условиям, территории в регион комфортного проживания. На Ямале сейчас начинается качественно новый этап развития. Это видно даже по объему инвестиций. С 2005 по 2009 год в основной капитал в округе было вложено около 1 трлн рублей, с 2010 по 2013 год — уже 2 трлн. До конца нынешнего десятилетия нефтегазовые компании и федеральный бюджет планируют вложить в проекты на территории Ямала еще как минимум 5 трлн рублей (без учета стоимости проектов по развитию добычи нефти и газа на шельфе Карского моря).
"Газпром" осваивает гигантские запасы углеводородов на полуострове Ямал. Первый промысел Бованенковского месторождения был запущен осенью 2012-го, а к 2017-му объем добычи газа на Бованенково планируется довести до 115 млрд кубометров в год. (Кстати, это соответствует примерно шестой части уровня добычи газа в России, четверти общего объема добычи газа "Газпромом" и такой же доли годового объема потребления газа жителями нашей страны). Кроме того, концерн ведет подготовку к вводу в эксплуатацию следующего крупного газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, Харасавейского, и продолжает интенсивно формировать систему магистральных газопроводов Бованенково--Ухта--Торжок, по которой ямальский газ поступает в европейскую часть России и дальше. С 2017 года на территории округа начнется резкое увеличение и объема добычи нефти, поскольку к этому времени будет полностью запущен в эксплуатацию магистральный нефтепровод Заполярное--Пурпе--Самотлор, с помощью которого будет вестись промышленная разработка огромных нефтяных месторождений арктической зоны Ямала — Сузунского, Русского, Мессояхинского, Пякяхинского, Тазовского и Заполярного. К началу следующего десятилетия на территории округа будет добываться вдвое больше нефти и газового конденсата, чем сейчас,— 45 млн и 31 млн тонн соответственно.
В эти же годы будут вводиться производства по переработке углеводородов. Планируется ввод крупнейшего в Арктике газохимического комплекса в Новом Уренгое, который из природного газа будет ежегодно производить 400 тыс. тонн полиэтилена. В 2017 году на полуострове Ямал на базе Южно-Тамбейского месторождения планируется к запуску первая очередь крупнейшего российского завода по сжижению природного газа (СПГ), который в районе поселка Сабетта сейчас строят российская компания НОВАТЭК, французская Total и китайская CNPC. Учитывая крайне положительную реакцию мирового рынка и прежде всего газового рынка стран АТР на этот проект, правительство России согласовало планы строительства еще одного завода по сжижению природного газа в округе. Его ресурсной базой определены месторождения, расположенные на соседнем с Ямалом полуострове — Гыданском. Согласно распоряжению правительства, первая очередь этого завода мощностью 5-5,5 млн тонн в год должна быть введена в эксплуатацию в 2018-2022 годах. Общая мощность второго ямальского СПГ-завода, также как и первого, составит 16,5 млн тонн СПГ в год.
Но при этом Ямал по-прежнему может остаться не просто далекой, но и труднодоступной северной окраиной России?
Не соглашусь. Первое. Россия — вообще северная держава. И те, кто веками живет на окраинах, держат рубежи Отчизны, обустраивают их... Второе. От Москвы до Салехарда всего-то около трех часов лета. Многие москвичи ежедневно в пути на работу времени больше тратят. И третье. Мы приступили к реализации действительно стратегического для округа проекта по возведению арктических транспортных магистралей. В районе Сабетты строится многофункциональный морской порт, который станет новым опорным портом в центральной части Северного морского пути — кратчайшей морской дороги между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. А на суше создается Северный широтный ход — автомобильная и железнодорожная магистрали, которые свяжут воедино западную и восточную часть округа и обеспечат прямой выход к Мировому океану миллионам тонн грузов из Сибири, Поволжья и с Урала.
Вы не экономите на социальных затратах на Ямале. Но считаете ли вы оправданным ваш подход? Нет ли у вас сомнений в вахтовом варианте развития Ямала?
Нет. Уже нет. По сути эти, вахтовые, настроения были основными в советское время. Люди приезжали сюда заработать. Практически никто не рассматривал Ямал как место постоянного проживания. Да и социально-бытовые условия были, мягко говоря, далекими от совершенства. Все, что действительно нужно человеку для комфортной жизни, делалось по остаточному принципу. Главное было — нефть и газ. Поэтому нам приходится сегодня столько сил и средств вкладывать для совершенствования экологической ситуации, для создания нормальной транспортной, жилищной, социальной инфраструктуры... И вот когда ямальцы увидели, что в их поселке-городе дом, детсад и школа для их ребенка, поликлиника, больница, магазины, спортивные и развлекательные комплексы не просто не хуже, а даже во многом и превосходят аналогичные в их регионах малой Родины, когда поняли, что суровый климат при четко работающей социальной инфраструктуре не является помехой для достойной жизни — все изменилось. Люди стали избавляться от синдрома отложенной жизни: вот лет пять--семь поработаю, а жить буду, когда уеду с Ямала. На Ямал возвращаются — домой! В этом доме планируют и свою жизнь, и жизнь своих детей. Этот дом благоустраивают, делают его чище, краше, уютнее. И конечно, экономить на этом мы не будем никогда... Это же наш дом...