Одежда или политические взгляды, обстановка квартиры или выбор вин, места отдыха или выбор между рыбой и курицей в самолете – везде человек проявляет свои личные особенности. Индивидуальность – это именно то, что делает каждого из нас самим собой. Даже фразы «яркая индивидуальность» или «цельная личность» сегодня звучат одобрительно. Карл Маркс, идеи которого были использованы как основа тоталитарного общества, был совсем не против: «Человек свободен не вследствие отрицательной силы избегать того или другого, а вследствие положительной силы проявлять свою истинную индивидуальность». Правда, во времена Карла Маркса подавляющее большинство просто не имело возможности сколько-нибудь заметно отличаться от соседей и коллег. Но в наше время даже как-то неприлично не иметь ярко выраженных черт, мыслить шаблонно и выглядеть «как все». И это неудивительно: достижения технического прогресса все в большей степени позволяют всем нам как раскрыть свои умения и таланты в серьезных вопросах, так и продемонстрировать свои вкусы и удовлетворять самые разнообразные запросы в повседневной жизни.
Автомобиль давно стал для нас одним из наиболее весомых и заметных способов демонстрации своих вкусов, устремлений и, будем откровенны, материальных возможностей и статуса. Даже тем, кто безразлично относится к имиджу, зачастую совсем не безразличны те возможности, которые предоставляют модели премиум-класса. Именно в высших сегментах рынка мы видим высококачественные материалы и передовые технологии, которые гарантируют нам максимальный комфорт и превосходные характеристики – от скорости до экономичности. И именно эта категория автомобилей предоставляет своему владельцу необходимый уровень исключительности – как по выбору оснащения автомобиля, так и по выбору его внешнего вида. И, разумеется, создает имидж человека не просто со вкусом, но и с возможностями, которые позволяют этот вкус реализовать. Один из примеров таких автомобилей – новое поколение Cadillac CTS, которое появилось на рынке в 2014 году.
Глобальный подход
Самая престижная американская марка, поставщик автомобилей для нескольких поколений президентов США, одна из старейших марок мира – Cadillac. Она стала одним из символов технического прогресса – еще в конце пятидесятых годов прошлого века на Cadillac появился климат-контроль, сиденья с приводом и памятью, круиз-контроль, пневматическая подвеска, автоматическое переключение дальнего света на ближний и многие другие элементы и системы, которые сегодня считаются нормой… впрочем, не на всех автомобилях. И это стремление к техническому совершенству Cadillac сохранил. Во времена глобальной конкуренции автомобилям премиум-сегмента необходимо не просто быть превосходным – он должен объединять лучшие черты машин из разных регионов. И Cadillac сегодня – не очередная реинкарнация тех «дорожных дредноутов», которые когда-то создали славу американского автомобилестроения во времена, когда Америка была одной из сверхдержав. Конструкторы и дизайнеры Cadillac тщательно изучили опыт конкурентов и создали модель, которая соединяет лучшие идеи со всего мира. Американский размах во внешности дополнен европейской тщательностью в проработке деталей, и роль привычных для американофилов декоративных деталей выполняют вполне практичные и даже необходимые элементы. Например, о вертикальных «плавниках» на задних крыльях сегодня напоминают фирменные вертикальные фонари Cadillac, а теперь эту тему подхватили и вертикальные же дневные ходовые огни. Так что Cadillac теперь безошибочно можно узнать даже в темноте с любой стороны.
И, конечно, все это выполнено с использованием самых современных технологий – практически вся светотехника Cadillac CTS выполнена на светодиодах. Они позволяют дизайнерам не сдерживать свою фантазию. А владельцу – не задумываться о долговечности и надежности источников света, ведь срок службы светодиодов во много раз больше, чем у обычных ламп. Это касается и современного двигателя, который при небольшом объеме благодаря современным технологиям развивает 276 л.с. Новое поколение CTS хотя и стало шире и длиннее, потеряло в весе 111 килограммов – что также положительно сказалось на динамике и экономичности.
Современный автомобиль должен доставлять удовольствие своему владельцу не только внешностью и комфортом, но и за рулем – сегодня топ-менеджеру незазорно самому управлять автомобилем. И с этой точки зрения Cadillac не стал пренебрегать чужим опытом – как и у предыдущего поколения, ходовую часть CTS 2014 года доводили на одной из самых известных немецких трасс, германском Нюрбургринге. Так что CTS обладает уникальным сочетанием свойств – европейская управляемость и американский стиль.
И в конструкции новой модели также используются комплектующие мировых лидеров – спортивные тормоза Brembo и рулевое управление ZF. А один из вариантов интерьера предусматривает вставки из африканского дерева сапеле.
Не такой как все
Одна из главных проблем любого товара серийного производства – персонализация. Создатели автомобилей давно уже почувствовали на себе потребности своих покупателей, так что принцип «Покупатель может выбрать автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет – черный», произнесенная известным автопромышленником сто лет назад, давно уже осталась в прошлом. Ну а для Cadillac, как марки, всегда предназначавшейся для элиты, она не была актуальной никогда. Для Cadillac CTS 2014 предусмотрено десять цветов кузова, причем некоторые из них предусматривают двухслойное или даже трехслойное покрытие. Слои прозрачного лака обеспечивают неповторимую игру света на поверхности – так что даже черный или белый цвет у CTS будет не таким, как у всех.
Широкий выбор предоставляет также и отделка интерьера: различные типы и оттенки кожи сочетаются с вставками из различных типов дерева, металла или углепластика.
Цвета и материалы отделки мы выбираем только при покупке автомобиля, но и при повседневном использовании машины у водителя Cadillac CTS есть возможность подстраивать его характеристики под погоду, дорожные условия и просто под настроение. Трехзонный климат-контроль поможет проявить индивидуальность водителю, его соседу и пассажирам заднего сиденья – все могут выбрать для себя желаемую температуру и интенсивность подачи воздуха. Можно выбирать режим работы подвески – система Magnetic Ride Control предусматривает три режима работы: комфортабельный Tour, динамичный Ride и Snow/Ice для сложных условий. Электроника тысячу раз в секунду вычисляет характеристики дороги и подстраивает жесткость амортизаторов, чтобы наиболее точно выполнить пожелания водителя.
Еще больше возможностей даст информационно-развлекательная система CUE (Cadillac User Experience) – выбор различных параметров автомобиля, источников звука, коммуникации, управление через сенсорный экран или голосовыми командами. И, конечно, аудиосистема от знаменитой фирмы Bose, которая обеспечит идеальное звучание любых записей. Если владелец телефона может выбирать рингтон, то у владельца Cadillac CTS возможности несколько более обширные.
Знаменитый советский педагог Сухомлинский говорил, что «коллектив состоит из индивидуальностей». В плотном потоке других престижных моделей Cadillac CTS выглядит не похожий на другие – но столь же привлекательным. Может быть, еще и потому, что сегодня в России таких автомобилей немного – и уже, поэтому, каждый из них запоминается.
