Стоимость проезда в петербургском общественном транспорте подорожает с 2015 года. Такое заявление вчера сделал председатель комитета финансов Смольного Эдуард Батанов. Повышение цен коснется метрополитена и комплекса наземного общественного транспорта. Сроки введения новых тарифов и их размер пока не определены, однако ранее сообщалось, что стоимость жетона может увеличиться до 30 рублей, а плата за проезд в наземном транспорте может составить 27 рублей.
Как сообщил вчера журналистам председатель комитета финансов Смольного Эдуард Батанов, тарифы на проезд в общественном транспорте Петербурга в 2015 году будут увеличены, несмотря на то, что возрастет и субсидия перевозчикам.
"Чтобы субсидия была как в этом году, надо было бы тарифы на разовые поездки увеличить на пять рублей, — пояснил господин Батанов. — Но мы этого не сделали. Мы субсидию увеличили, тем самым снизили темп роста тарифов".
По словам главы комитета, "повышение на рубль дает снижение на миллиард нашей субсидии". Однако чиновник отказался назвать точный размер тарифов на проезд в общественном транспорте в следующем году. Не смогли назвать размер будущих тарифов и в профильном комитете по транспорту, и в комитете по тарифам, сославшись на то, что размер платы еще не прошел согласование в соответствующих органах.
Ранее чиновники Смольного сообщали, что стоимость поездки в метрополитене в следующем году может возрасти с 28 до 30 рублей, на наземном транспорте — с 25 до 27 рублей.
Согласно проекту бюджета Петербурга, разработанному комитетом по финансам, в 2015 году городские перевозчики — "Горэлектротранс", "Пассажиравтотранс" и "Петербургский метрополитен" получат финансирование в размере 22,1 млрд рублей, что на 2 млрд рублей больше, чем в 2014 году. Так, размер государственной субсидии, которую получит "Горэлектротранс", увеличится на 300 млн рублей — до 4,8 млрд рублей. "Пассажиравтотранс" на осуществление своей деятельности получит из бюджета 7,6 млрд рублей против 7 млрд рублей в 2014 году. ГУП "Петербургский метрополитен" — 9,7 млрд рублей (субсидия увеличится на 1,3 млрд рублей).
В последний раз тарифы для пассажиров поднимались в январе 2013 года. Тогда стоимость проезда на метро увеличилась на один рубль, покупка билета на общественном транспорте стала дороже на два рубля. В 2014 году Смольный не увеличивал плату за проезд, однако коммерческие перевозчики в мае увеличили стоимость проезда на один рубль — до 36 рублей.
Отметим, что государство выплачивает субсидии городским перевозчикам для того, чтобы покрыть их убытки, поскольку основная деятельность ГУПов не приносит им существенных доходов.