Короли дороги
Самые стильные
1. Кабриолет Rolls-Royce Corniche. Это настоящий пятизвездный отель на колесах: роскошный салон из орехового дерева и тончайшей кожи Connoly, великолепные шерстяные ковры Wilton. В этой машине сосредоточено все благородство и подчеркнутое достоинство английской аристократии. И за рулем здесь каждый может почувствовать себя королем трассы. Как и любой автомобиль Rolls-Royce, Corniche эксклюзивна, а потому одинаково интересна и представителям бизнес-элиты, и членам королевских семей. Водить такую по городу — одно удовольствие. Впрочем, для этого нужно быть не просто очень богатым человеком, но в первую очередь джентльменом
2. Aston Martin V12 Vanquish. Всего за четверть миллиона (а именно столько стоит этот спортивный автомобиль) каждый может почувствовать себя агентом Ее Величества. И хотя знаменитый Джеймс Бонд давно уже водит другие машины, по мнению экспертов, ни один автомобиль не подходит ему так, как подходил Aston Martin. А Vanquish является квинтэссенцией всех наработок этого автопроизводителя. Автомобиль имеет два варианта кузова: двухместный родстер и четырехместное купе. Считается, что настоящим автогурманам больше подходит менее функциональный вариант. Ведь главное, что шестицилиндровый двигатель мощностью 460 л. с. разгоняет Vanquish до 100 км/ч всего за пять секунд и развивает скорость свыше 300 км/ч
3. Mercedes S-Class (500). Впервые он был представлен публике еще осенью 1998 года и сразу стал суперхитом. Его нельзя назвать революционным, но не признать великолепным просто невозможно. Ходовым качествам этого лимузина могут позавидовать даже некоторые полуспортивные автомобили (максимальная скорость — 250 км/ч, разгон — до 100 км/ч за 6,5 секунды), а мощности (306 л. с.) — многие "раскрученные" на российском рынке джипы. На наш взгляд, новую модель лучше всего характеризует известный рекламный слоган "It`s S-Class". И сразу ясно: вот то, ради чего приятно и, главное, стоит выходить на дорогу
4. Audi ТТ. На Западе ее уже называют новым словом в стилистике спортивных машин. Она не похожа ни на Ferrari, ни на Lamborghini, ни даже на Porsche, хотя и сочетает ретро-форму с общим футуристическим (если не сказать — хай-тековским) дизайном. Правда, максимальная скорость Audi ТТ — всего 228 км/ч, а разгон — до 100 км/ч за 7,4 секунды. Но этот "недостаток" легко компенсируется идеальным сочетанием удобства, проходимости и цены. Классические спортивные машины уступают Audi ТТ в удобстве, хотя и стоят в пять-десять раз дороже. К тому же у Audi ТТ есть еще одно явное достоинство: эта спортивная машина особенно хорошо чувствует себя в городе, в ежедневной суете и дорожных пробках, которые, как известно, сильно портят настроение владельцам более респектабельных авто
5. Lancia Thesis. Этот удивительно красивый и стильный автомобиль вполне можно назвать одной из наиболее комфортабельных моделей сезона. Низкая посадка и массивный кузов придают Thesis дополнительную солидность. Судя по всему, эта машина вскоре по праву займет первое место в иерархии автомобилей, производимых Lancia, хотя вряд ли станет массовым автомобилем — и прежде всего из-за общей закрытости для широкой публики машин Lancia. Но хотя типичная гламурная универсальность и не поможет Thesis потеснить представительские немецкие седаны, зато новый автомобиль, практически ни в чем не уступая им, поможет владельцу подчеркнуть свой тонкий вкус
6. Lotus Elise. Один из лучших спортивных автомобилей. Стопроцентный англичанин с соответствующим характером. Минимум комфорта, максимум результативности и удовольствия от процесса вождения. Сделан из алюминия и весит всего 610 кг. В нем нет ни кондиционера, ни электропакета, ни АБС, ни прочей электроники. Зато для спортивного автомобиля Elise феноменально дешев — всего $34 тыс. А ходит эта машина не хуже, а по отдельным показателям даже лучше итальянских спортивных автомобилей. Разгоняется Lotus Elise до сотни за 5,7 секунды, а едет со скоростью 201 км/ч. Но за счет маневренности на трудных участках дороги этот автомобиль утрет нос любому конкуренту и потешит "эго" автомобилиста
7. BMW X5. Это первый внедорожник, созданный баварскими конструкторами, и, пожалуй, единственный стильный джип класса "люкс". Никаких стереотипов — сплошь новаторские идеи. В кузове Х5 нет присущей большинству джипов резкости, плавные изгибы и округлые формы усиливают аэродинамические, а следовательно, и ходовые качества машины. 100 км/ч за 7,4 секунды и максимальная скорость 202 км/ч — безусловные достижения BMW X5. Салон по удобству не уступает лимузинам, а его дизайн многим из них даст фору. Металлические детали на фоне кожи и темной торпеды выглядят лучше традиционных деревянных и делают X5 похожим на космический звездолет. X5 идеально подходит любому водителю и держит марку в городе и на проселочной дороге
8. Jaguar X-Type. В продаже он появится этим летом и станет первым массовым автомобилем известной компании. Способствовать его широкой популярности призвана относительно низкая цена (около $35 тыс.). X-Type доступен даже молодым покупателям. Тем не менее в спортивном седане сохранена свойственная всем "Ягуарам" импозантность. Несмотря на изменение социальной направленности компания со всей очевидностью сохраняет приверженность традициям даже на новом революционном для себя этапе и позволяет обладателям X-Type чувствовать себя в обществе так же уверенно, как и владельцам более элитарных машин Jaguar
9. Lexus LS430. Лимузин представительского класса просто создан для ежедневной эксплуатации. Он не сильно выделяется на фоне общего потока и стоит недорого — $55 тыс. LS430 — для тех, кто ценит удобство и безопасность передвижения. Хотя, в отличие от многих упомянутых нами роскошных машин, является обычным средством передвижения
10. Buick Blackhawk. На этот концепт-кар обязательно постараются стать похожими автомобили класса "люкс" многих известных марок. Ведь даже при первом знакомстве с автомобилем становится ясно, что перед помпезностью его дизайна меркнет даже торжественная роскошь американских машин 1930-1940-х. Как утверждают его создатели, Buick Blackhawk обеспечен успех у европейских и американских оригиналов. А привлекать нестандартную публику будут удачные цитаты из автомоды прошлого. Например, лобовое стекло, состоящее из двух половинок. Но Blackhawk — это стопроцентный автомобиль будущего: даже выставочная модель (1600 кг) разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 сек. и обладает мощностью 463 "лошадей"
Мнением ньюсмейкеров Ъ интересовался АЛЕКСЕЙ КАРАХАН
1. Кабриолет Rolls-Royce Corniche. Это настоящий пятизвездный отель на колесах: роскошный салон из орехового дерева и тончайшей кожи Connoly, великолепные шерстяные ковры Wilton. В этой машине сосредоточено все благородство и подчеркнутое достоинство английской аристократии. И за рулем здесь каждый может почувствовать себя королем трассы. Как и любой автомобиль Rolls-Royce, Corniche эксклюзивна, а потому одинаково интересна и представителям бизнес-элиты, и членам королевских семей. Водить такую по городу — одно удовольствие. Впрочем, для этого нужно быть не просто очень богатым человеком, но в первую очередь джентльменом
2. Aston Martin V12 Vanquish. Всего за четверть миллиона (а именно столько стоит этот спортивный автомобиль) каждый может почувствовать себя агентом Ее Величества. И хотя знаменитый Джеймс Бонд давно уже водит другие машины, по мнению экспертов, ни один автомобиль не подходит ему так, как подходил Aston Martin. А Vanquish является квинтэссенцией всех наработок этого автопроизводителя. Автомобиль имеет два варианта кузова: двухместный родстер и четырехместное купе. Считается, что настоящим автогурманам больше подходит менее функциональный вариант. Ведь главное, что шестицилиндровый двигатель мощностью 460 л. с. разгоняет Vanquish до 100 км/ч всего за пять секунд и развивает скорость свыше 300 км/ч
3. Mercedes S-Class (500). Впервые он был представлен публике еще осенью 1998 года и сразу стал суперхитом. Его нельзя назвать революционным, но не признать великолепным просто невозможно. Ходовым качествам этого лимузина могут позавидовать даже некоторые полуспортивные автомобили (максимальная скорость — 250 км/ч, разгон — до 100 км/ч за 6,5 секунды), а мощности (306 л. с.) — многие "раскрученные" на российском рынке джипы. На наш взгляд, новую модель лучше всего характеризует известный рекламный слоган "It`s S-Class". И сразу ясно: вот то, ради чего приятно и, главное, стоит выходить на дорогу
4. Audi ТТ. На Западе ее уже называют новым словом в стилистике спортивных машин. Она не похожа ни на Ferrari, ни на Lamborghini, ни даже на Porsche, хотя и сочетает ретро-форму с общим футуристическим (если не сказать — хай-тековским) дизайном. Правда, максимальная скорость Audi ТТ — всего 228 км/ч, а разгон — до 100 км/ч за 7,4 секунды. Но этот "недостаток" легко компенсируется идеальным сочетанием удобства, проходимости и цены. Классические спортивные машины уступают Audi ТТ в удобстве, хотя и стоят в пять-десять раз дороже. К тому же у Audi ТТ есть еще одно явное достоинство: эта спортивная машина особенно хорошо чувствует себя в городе, в ежедневной суете и дорожных пробках, которые, как известно, сильно портят настроение владельцам более респектабельных авто
5. Lancia Thesis. Этот удивительно красивый и стильный автомобиль вполне можно назвать одной из наиболее комфортабельных моделей сезона. Низкая посадка и массивный кузов придают Thesis дополнительную солидность. Судя по всему, эта машина вскоре по праву займет первое место в иерархии автомобилей, производимых Lancia, хотя вряд ли станет массовым автомобилем — и прежде всего из-за общей закрытости для широкой публики машин Lancia. Но хотя типичная гламурная универсальность и не поможет Thesis потеснить представительские немецкие седаны, зато новый автомобиль, практически ни в чем не уступая им, поможет владельцу подчеркнуть свой тонкий вкус
6. Lotus Elise. Один из лучших спортивных автомобилей. Стопроцентный англичанин с соответствующим характером. Минимум комфорта, максимум результативности и удовольствия от процесса вождения. Сделан из алюминия и весит всего 610 кг. В нем нет ни кондиционера, ни электропакета, ни АБС, ни прочей электроники. Зато для спортивного автомобиля Elise феноменально дешев — всего $34 тыс. А ходит эта машина не хуже, а по отдельным показателям даже лучше итальянских спортивных автомобилей. Разгоняется Lotus Elise до сотни за 5,7 секунды, а едет со скоростью 201 км/ч. Но за счет маневренности на трудных участках дороги этот автомобиль утрет нос любому конкуренту и потешит "эго" автомобилиста
7. BMW X5. Это первый внедорожник, созданный баварскими конструкторами, и, пожалуй, единственный стильный джип класса "люкс". Никаких стереотипов — сплошь новаторские идеи. В кузове Х5 нет присущей большинству джипов резкости, плавные изгибы и округлые формы усиливают аэродинамические, а следовательно, и ходовые качества машины. 100 км/ч за 7,4 секунды и максимальная скорость 202 км/ч — безусловные достижения BMW X5. Салон по удобству не уступает лимузинам, а его дизайн многим из них даст фору. Металлические детали на фоне кожи и темной торпеды выглядят лучше традиционных деревянных и делают X5 похожим на космический звездолет. X5 идеально подходит любому водителю и держит марку в городе и на проселочной дороге
8. Jaguar X-Type. В продаже он появится этим летом и станет первым массовым автомобилем известной компании. Способствовать его широкой популярности призвана относительно низкая цена (около $35 тыс.). X-Type доступен даже молодым покупателям. Тем не менее в спортивном седане сохранена свойственная всем "Ягуарам" импозантность. Несмотря на изменение социальной направленности компания со всей очевидностью сохраняет приверженность традициям даже на новом революционном для себя этапе и позволяет обладателям X-Type чувствовать себя в обществе так же уверенно, как и владельцам более элитарных машин Jaguar
9. Lexus LS430. Лимузин представительского класса просто создан для ежедневной эксплуатации. Он не сильно выделяется на фоне общего потока и стоит недорого — $55 тыс. LS430 — для тех, кто ценит удобство и безопасность передвижения. Хотя, в отличие от многих упомянутых нами роскошных машин, является обычным средством передвижения
10. Buick Blackhawk. На этот концепт-кар обязательно постараются стать похожими автомобили класса "люкс" многих известных марок. Ведь даже при первом знакомстве с автомобилем становится ясно, что перед помпезностью его дизайна меркнет даже торжественная роскошь американских машин 1930-1940-х. Как утверждают его создатели, Buick Blackhawk обеспечен успех у европейских и американских оригиналов. А привлекать нестандартную публику будут удачные цитаты из автомоды прошлого. Например, лобовое стекло, состоящее из двух половинок. Но Blackhawk — это стопроцентный автомобиль будущего: даже выставочная модель (1600 кг) разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 сек. и обладает мощностью 463 "лошадей"
Мнением ньюсмейкеров Ъ интересовался АЛЕКСЕЙ КАРАХАН