Каждый выбирает наиболее удобный для себя транспорт. Мы спросили у наших читателей, как они предпочитают перемещаться между Москвой и Петербургом.
Самолетом или поездом?
Владимир Зельдин, народный артист СССР:
— Мне часто приходится ездить с гастролями в Санкт-Петербург, а так как эти поездки всегда кто-то спонсирует, то обычно выбирают недорогой транспорт. Поэтому езжу в Питер в основном поездом. Кроме того, артиста всегда сопровождает реквизит, а такой груз лучше перевозить на поездах. А надобности сокращать время в пути у меня нет. Нынешнее меня вполне устраивает.
Игорь Шабдурасулов, бывший первый заместитель главы администрации президента России:
— В Санкт-Петербург я только летаю. Просто не люблю поезда, самолет очень удобный вид транспорта для деловых людей — быстро и комфортно. Можно, конечно, в Питер ездить на машине, но слишком долгий получается путь.
Андрей Нечаев, президент Российской финансовой корпорации:
— Сейчас добираюсь в Петербург самолетом. В поездах стал хуже высыпаться, да и времени больше уходит. В юности у меня жила в Питере любимая девушка, и я ездил к ней каждые две недели ночным поездом. Уверен, что особой необходимости в скоростной трассе нет. Дело очень дорогостоящее — миллиарды долларов. И окупится эта дорога не в ближайшие десятилетия.
Георгий Сатаров, президент фонда "Индем":
— Я люблю поезда, особенно когда еду в Санкт-Петербург. Очень удобный транспорт для такого расстояния — сел вечером, ночью выспался, а утром с нормальной головой можно идти по делам. Наверное, я даже не стал бы пользоваться скоростной трассой между Москвой и Питером, так как время в пути будет сокращено всего лишь на четыре часа, а нервотрепки и денег будет затрачено в несколько раз больше.
Константин Эггерт, редактор программы "Радиус" русской службы BBC:
— Я предпочитаю поезд, так как у меня не возникает нужды сократить время в пути до Петербурга на час или два. Нынешнее расписание движения достаточно удобно для человека, отправляющегося по делам. Зачем пользоваться самолетом на таком коротком расстоянии, подвергаться утомительным проверкам и досмотрам? Конечно, российские поезда могли бы ходить быстрее, но зачем же для этого уничтожать природу, заповедные места? По-моему, есть еще много других мест, в которых пригодились бы деньги, которые собираются потратить на строительство скоростной магистрали.
Дмитрий Губин, политический обозреватель "Радио России":
— Я живу в Питере, а работаю в Москве, и мотаюсь между городами туда и обратно каждую неделю, а то и по два раза в неделю. В этом году самолетом пришлось пользоваться раз тридцать точно. Ужасно разорительно, поэтому предпочитаю поезд. Это и спокойнее, суета предполетная меня очень утомляет. Поэтому я за скорейшее строительство скоростной дороги между Питером и Москвой. Я уверен, что дорогу можно сделать так, чтобы не наносить особого вреда природе.
Татьяна Толстая, писательница:
— В Питер стараюсь ездить только поездом. Самолетом дороже, да и если учесть время сборов и то, что в аэропорт надо приезжать заблаговременно, получается, что особой экономии времени нет. Кроме того, самолеты для многих — и я не исключение — все-таки стресс. Я считаю, что скоростная, четырехчасовая дорога Москва--Петербург нам очень нужна. Думаю, многие бы согласились заплатить, чтобы только не лететь, но быстро добраться. И база для такой трассы есть. У меня складывается такое ощущение, что кто-то просто тянет время.
Станислав Говорухин, депутат Госдумы, режиссер:
— Раньше я ездил в Питер поездом, теперь самолетом. Хотя и самолет не лучший вариант — задержки рейсов бывают довольно часто. А со скоростной трассой я бы подождал, мне, во всяком случае, ее не надо — это слишком дорогое удовольствие. Деньги, которые могли бы пойти на ее строительство, лучше потратить на культуру, науку, образование и детей.
Светлана Конеген, телеведущая:
— Есть лишь один путь, который приходится преодолевать на поезде,— это дорога в город на Неве. Летать туда на самолете жутко неудобно и по причине неудобства аэропортов, и из-за большой потери времени. Пользоваться скоростными поездами, мне кажется, будет гораздо удобнее, лишь бы они отправлялись в более удобное время для пассажиров. Сегодня оптимальный вариант --"Красная стрела".