ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (оператор пригородного железнодорожного сообщения, совладельцы — ОАО «Российские железные дороги» и правительства Нижегородской и Кировской областей, ВВППК) направило в администрации Нижегородской, Владимирской, Кировской областей и Республики Удмуртия проект соглашения о поэтапном погашении в течение пяти лет долгов за перевозку пассажиров по тарифам ниже экономически обоснованных. В целом за три года регионы задолжали компании 290 млн руб., в том числе Нижегородская область — 72,3 млн руб. В ВВППК признают, что в 2014 году регионы компенсируют компании потери «практически в полном объеме», на уровне 90%. «Поэтому на полигоне обслуживания ВВППК в текущем году, в отличие от более проблемных регионов, не было массовой отмены пригородных поездов», — объясняют в компании. Однако, говорится в сообщении перевозчика, предусмотренных на данный момент средств в виде субсидии в бюджетах Нижегородской и Владимирской областей хватит только на то, чтобы покрыть затраты ВВППК до сентября 2014 года. Если вопрос с финансированием не будет решен, перевозчик предупреждает, что будет вынужден ограничить или даже прекратить пригородное железнодорожное сообщение.
В министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области „Ъ“ сообщили, что задолженность региона за 2011–2013 годы погашена полностью. Что касается компенсаций 2014 года, то, по данным министерства, в ближайшее время в областном бюджете будут учтены 50 млн руб. дополнительных ассигнований. «Также в целях продления до конца текущего года срока действия договора с ОАО ВВППК проводится анализ отчета деятельности компании за шесть месяцев 2014 года, по результатам чего будут сформированы предложения о дополнительных объемах финансирования», — ответили в министерстве.