От «Катюши» передай привет

«Катюша» — народное название советских боевых машин реактивной артиллерии БМ-8 (со снарядами 82 мм), БМ-13 (132 мм) и БМ-31 (310 мм), принявших участие в Великой Отечественной войне. В советских войсках существовала легенда, будто прозвище «Катюша» произошло от имени девушки-партизанки, прославившейся уничтожением значительного количества гитлеровцев. По другой версии, один из бойцов написал на машине имя своей возлюбленной, впоследствии так стали называть и другие боевые машины такого типа
На фото: «Катюши» на огневой позиции 3-го Белорусского фронта в 1943 году

Фото: РИА Новости

«Катюша» стала первой отечественной мобильной многозарядной реактивной системой залпового огня, которая включала в себя реактивные снаряды, пусковые установки, приборы управления стрельбой и транспортные средства

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

Многозарядность «Катюши» определяла возможность одновременного поражения целей на значительных площадях, а залповый огонь обеспечивал внезапность и высокий эффект поражающего и морального воздействия на противника. В немецких войсках боевые машины называли «сталинскими орга́нами» не только из-за внешнего сходства реактивной установки с системой труб музыкального инструмента, но и мощного рева, производимого при запусках

Фото: Sovfoto / Universal Images Gro / REX / Shutterstock / Fotodom

Наиболее массовая и известная установка БМ-13 создавалась на базе грузовика ЗИС-6. В декабре 1939 года реактивный снаряд М-13 и пусковая установка, получившая название «Боевая машина 13» (БМ-13) были одобрены Артиллерийским управлением Красной армии
На фото: май 1945 года, «Катюша» на улицах Праги

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

К июню 1941 года была изготовлена первая опытная партия БМ-13, предназначенная для всесторонних полигонных испытаний. Дальность стрельбы достигала 8,5 км
На фото: 1944 год. Солдаты готовят реактивную установку «Катюша» к ведению огня

Фото: РИА Новости

Производство было организовано на воронежском заводе им. Коминтерна и на московском заводе «Компрессор». После начала Великой Отечественной войны советское командование решило не дожидаться изготовления промышленностью серийных образцов, а, используя имеющиеся в наличии опытные установки, сформировать из них первую батарею и направить ее на фронт
На фото: «Катюши» на 1-м Украинском фронте

Фото: РИА Новости

В соответствии с директивой командующего войсками Московского военного округа от 28 июня 1941 года к 1 июля была сформирована Первая отдельная экспериментальная батарея полевой реактивной артиллерии Красной армии

Фото: Фотоархив журнала «Огонек»

Скорость «Катюши» по хорошей дороге составляла 50–60 км/ч. Для перевода ее из походного в боевое положение требовалось всего от одной до двух минут

Фото: РИА Новости

Первый удар «Катюши» нанесли 14 июля 1941 года в 14:30 по московскому времени по железнодорожному узлу города Орши (Белоруссия). Экспериментальная батарея под командованием гвардии капитана Ивана Флерова за восемь секунд выпустила по врагу 112 реактивных снарядов. В результате переправа противника была сорвана

Фото: Sovfoto / Universal Images Gro / REX / Shutterstock / Fotodom

После первых успешных военных операций перестройка промышленности, связанная с выпуском ракетного оружия, была осуществлена в короткие сроки. К его производству привлекли большое число предприятий (уже в июле—августе 1941 года — 214 заводов), что обеспечило поступление в войска этой боевой техники
На фото: «Катюша» на улицах немецкого города

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

В августе—сентябре 1941 года было развернуто серийное производство боевых установок БМ-8 с 82-мм реактивными снарядами. Первые машины изготовлялись на базе отечественных шасси — всего около 600 штук. Почти все они, за исключением нескольких единиц, были уничтожены в боях

Фото: PD / Wikimedia

После начала ленд-лизовских поставок основным шасси для БМ-13 (БМ-13Н) стал американский грузовик фирмы «Студебеккер» (Studebaker US6). Около 20 тыс. автомобилей было поставлено из США в СССР. После окончания войны часть машин была отправлена обратно в США в соответствии с договором о ленд-лизе. Оставшиеся машины эксплуатировались еще какое-то время в Советской Армии, а также участвовали в восстановлении народного хозяйства СССР

Фото: Sovfoto / Universal Images Gro / REX / Shutterstock / Fotodom

В июле 1941 года—декабре 1944 года было изготовлено около 30 тыс. боевых машин «Катюша» и свыше 12 млн реактивных снарядов к ним
На фото: Парад Победы 1945 года

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»