Аффилированная с форвардом "Зенита" Андреем Аршавиным компания "Балтавтотрейд" планирует расширить портфель брендов за счет малоизвестной на российском рынке марки SEAT. Действующие дилеры бренда скептически смотрят на перспективы такого проекта, констатируя низкий уровень продаж и невнятную политику развития со стороны импортера.
Футболисту Андрею Аршавину принадлежит 49% в ЗАО «Автодор Экспресс», которое владеет недвижимым имуществом «Балтавтотрейда»
Фото: Игорь Озерский, Коммерсантъ
Аффилированная с форвардом "Зенита" Андреем Аршавиным компания "Балтавтотрейд", официальный дилер BMW и Volkswagen, планирует добавить в свой портфель бренд SEAT. Компания приступила к соответствующим переговорам с импортером, рассказал "Ъ" генеральный директор и совладелец компании Петр Тиньгаев. Шоу-рум планируется организовать в автоцентре на улице Композиторов, который освободился после переезда VW в новый дилерский центр на Придорожной аллее стоимостью 1,2 млрд рублей. В реставрацию площадки 1,5 тыс. кв. м на Композиторов будет инвестировано около 30 млн рублей. В итоге треть центра займет шоу-рум, оставшуюся часть — малярно-кузовной цех для VW.
В этом году "Балтавтотрейд" рассчитывает получить франшизу на продажу SEAT, а со следующего года начать продажу. Впрочем, в российском подразделении SEAT "Ъ" сообщили, что в настоящий момент импортера устраивают размеры дилерской сети SEAT в Петербурге и ее расширение не планируется.
SEAT S.A. — испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав Audi Brand Group, подразделение концерна Volkswagen Group. Штаб-квартира компании находится в Барселоне, Испания. На российском рынке представлены модели Ibiza и Leon. Alhambra (минивэн), Altea Freetrack (кроссовер). В прошлом году оборот компании увеличился на 6,3 % до 6,5 млрд евро.
Петербургские автодилеры SEAT с сомнением смотрят на перспективы открытия нового шоу-рума в городе. Собеседники "Ъ" вынуждены констатировать крайне низкие продажи автомобилей. Председатель совета директоров "Ауди Центр Петербург" Вячеслав Жигалов, также продающий SEAT в дилерском центре на Левашовском проспекте, полагает, что проект "Балтавтотрейда" по созданию шоу-рума SEAT может быть успешным только в далекой перспективе. Производитель так и не смог вывести на рынок всеми ожидаемую модель Toledo, говорит господин Жигалов. Основные драйверы продаж сегодня — модели Leon и Ibiza. Впрочем, продажи низкие и загрузить сервисную базу невозможно. При этом именно за счет обслуживания автомобилей многие дилеры повышают маржинальность бизнеса.
Компания "Балтавтотрейд" является официальным дилером BMW и Volkswagen. Салон BMW открылся в Петербурге в 2009 году, в его строительство было вложено €15 млн. Тогда собственниками компании назывались Максим Караханов (более 50%), генеральный директор компании "Балтавтотрейд-М" (салон BMW в Москве), форвард "Зенита" Андрей Аршавин и Петр Тиньгаев. В апреле 2010 года компания открыла салон Volkswagen на улице Композиторов. В июне этого года дилерский центр переехал в новый шоу-рум на Придорожной аллее стоимостью 1,2 млрд рублей. Сегодня, по данным базы СПАРК, 95% в компании "Балтавтотрейд" принадлежит Петру Тиньгаеву, Андрей Аршавин акционером не числится. При этом футболисту принадлежит 49% в ЗАО "Автодор Экспресс", которое владеет недвижимым имуществом "Балтавтотрейда".
Генеральный директор "Авто Премиум" Алексей Николаев также констатирует низкие продажи SEAT в городе. Конкурентных машин у бренда нет, а рекламная политика неэффективная, говорит господин Николаев. Отказываться от бренда компания в ближайшее время не планирует, так как удалось оптимизировать затраты: сервисная часть и отдел запчастей SEAT делит со Skoda.
Низкие продажи стали одной из основных причин отказа от SEAT компанией "Автоцентр Аврора", которая начала продавать автомобили бренда в 2011 году. Автомобили хорошие, но об этом российскому потребителю неизвестно, говорят в компании. Импортеру следует больше инвестировать в рекламу и маркетинг, настаивают дилеры.
Статистика подтверждает слова участников рынка. За пять месяцев 2014 года в Петербурге было продано 93 автомобиля SEAT, что на 60% меньше, чем в аналогичный период годом ранее.
Генеральный директор аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин отмечает, что продажи Seat в Петербурге падают, начиная с октября прошлого года. По его словам, причина падения продаж — отказ от марки компании "Автоцентр Аврора", на которую приходилось почти треть продаж бренда в городе. Сейчас, с открытием новой точки продаж, "Балтавтотрейд" при нынешнем модельном ряде может ставить себе целью как раз такой показатель, полагает эксперт. "Что касается выбора места, то на севере города у импортеров нереально получить в настоящее время франшизу на популярные марки, так как практически все такие бренды здесь представлены. Поэтому SEAT выглядит оптимальным решением. Серьезный плюс площадки — это наличие малярно-кузовного цеха, который и будет генерировать основной ее оборот", — рассуждает господин Чаплыгин.