Группа En+ Олега Дерипаски считает для себя Дальний Восток приоритетным для вхождения в стивидорный бизнес, Балтика в краткосрочной перспективе не рассматривается, заявил гендиректор En+ Максим Соков.
«Мы рассматриваем возможность как строительства собственных портовых мощностей на Дальнем Востоке, так и покупки готового актива. В настоящий момент изучаем несколько площадок и существующих портов,— сказал он.— Возможность строительства терминала на Балтике, в частности вариант с Усть-Лугой, давно обсуждался, но в краткосрочной перспективе планов строительства нет. Для нас, безусловно, Дальний Восток более интересен. Ряд источников заявляли, что представители En+ посещали Северную Корею и планировали покупку терминала в этой стране, однако господин Соков заявил по этому поводу: «Что касается покупки терминала в Северной Корее, то этот вариант не рассматривается».
Группа En+ была основным претендентом на покупку госпакета ОАО «Порт Ванино», однако уступила в торгах «Мечелу». А затем и вовсе продала свою долю порта «Мечелу». Таким образом, на Дальнем Востоке у En+ не осталось перевалочных мощностей в собственности.
На Балтике En+ рассматривал покупку «Балтийского алюминиевого терминала» (пустая площадка под строительство терминала) в порту Усть-Луга. В 2009 году «РусАл» (основной акционер — En+) и ОАО «Компания «Усть-Луга» даже подписали меморандум о реализации совместного проекта. В 2012 году Федеральная антимонопольная служба РФ разрешила структуре, подконтрольной Олегу Дерипаске, Gektrans Ltd приобрести 100% БАТ. Однако этот проект сорвался.
En+ объединяет компании, работающие в сфере металлургии, энергетики, горнорудной промышленности, а также стратегически связанных отраслей. En+ является контролирующим акционером (48,13%) ОК «РусАл».