Премия за техническую отсталость
На прошлой неделе стало известно, что экспертная комиссия при Минэкономики подобрала "Газпрому" предприятие, где будет размещено производство труб большого диаметра. Это одно из худших в технологическом смысле предприятий отрасли — Нижнетагильский металлургический комбинат. Именно он теперь ждет заказа на сумму более $1 млрд.
Трубы большого диаметра, необходимые "Газпрому" для магистральных газопроводов, в России никогда не делали. Лишь в прошлом году правительство предложило Вяхиреву поспособствовать организации производства таких труб в России. Глава "Газпрома" согласился и рекомендовал правительству создать комиссию, которая занялась бы подбором подходящий кандидатуры. Как-никак речь идет о заказе стоимостью $1 млрд в год, и волюнтаристское решение о размещении производства вызвало бы справедливые нарекания. Правда, сам Вяхирев не сомневался, что выбор комиссии падет на Оскольский электрометаллургический комбинат (около 40% его акций принадлежит фирмам, аффилированным с "Газпромом"). Комбинат давно сотрудничает с РАО и, кроме того, располагает одной из самых современных технологий производства стали.
Однако комиссия решила иначе: производство рекомендовано разместить на Нижнетагильском металлургическом комбинате, поскольку он использует более качественную руду. Конечно, там применяются устаревшие технологии, но, по мнению комиссии, деньги "Газпрома" помогут предприятию подтянуться до уровня лидеров российской металлургии. Вяхирева выводы комиссии не порадовали. Вероятно, пока не принято окончательное решение, он попытается убедить главу правительства в том, что Оскольский комбинат лучше справится с производством труб.
НИКОЛАЙ ИВАНОВ
Кубок вызова
Клонирование "Аэрофлота"
Едва гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов уехал в отпуск, первый заместитель главы Мингосимущества Герман Греф заявил, что МГИ и Федеральная служба воздушного транспорта намерены создать конкурента крупнейшей авиакомпании страны.
По мнению Грефа, для этого нужно объединить госпакеты акций нескольких авиаперевозчиков и образовать на их основе холдинг. Изъять госпакеты Греф может. Но авиакомпания состоит не из акций, а из ангаров, самолетов и центров обслуживания. Это имущество уже используют различные авиакомпании. Кроме того, новой авиакомпании нет места на рынке. "Аэрофлот" летает на зарубежных маршрутах в соответствии с межгосударственными соглашениями. Чтобы передать часть маршрутов новой компании, надо перезаключать соглашения, на что уйдут многие месяцы. Кроме того, клиентская база "Аэрофлота" в значительной части состоит из крупных организаций (МИД, Минобороны и коммерческие структуры). Делиться этими клиентами авиакомпания не намерена.
На внутреннем рынке новому перевозчику также не уместиться — основные линии перегружены авиакомпаниями, летающим по лицензиям и квотам ФСВТ.
Конечно, Греф все это отлично понимал. Так что, говоря о создании конкурента, замминистра в действительности не планировал его создавать. В "Аэрофлоте" уже открыто готовятся к борьбе за ключевые посты в совете директоров. Вероятно, первый замминистра МГИ хотел дать понять, что грозит "Аэрофлоту", если его возглавят неугодные Мингосимуществу люди. Есть и еще одна версия. В последнее время активно обсуждается идея передачи федерального имущества аэропортов в управление частным структурам. Не исключено, что одна из таких структур и инициировала заявление Грефа.
ЛЕОНИД ЗАВАРСКИЙ
Судейская бригада
Чубайсу оставили рубильник
На прошлой неделе Арбитражный суд Москвы рассматривал законность изменения процедуры назначения председателя правления РАО "ЕЭС России". Иск подала Московская регистрационная палата.
Напомним, что еще летом в устав РАО ЕЭС была внесена поправка, благодаря которой Чубайс стал фактически несменяемым председателем правления. Раньше руководитель энергокомпании избирался большинством голосов совета директоров, теперь решение принимают 3/4 акционеров энергокомпании (при этом более 30% акций РАО принадлежат иностранным инвесторам, которые в Чубайсе души не чают).
Если бы суд удовлетворил требование истца, Чубайса можно было бы отстранить от должности на ближайшем собрании акционеров. Однако разбирательство закончилось в его пользу — суд отказал палате в иске.
ИРИНА РЫБАЛЬЧЕНКО
Красная карточка
Андрею Козлову мал "Русский стандарт"
Председатель правления банка "Русский стандарт" Андрей Козлов решил подать в отставку, не проработав в этой должности и года. Бывшего первого зампредседателя ЦБ не устроил масштаб деятельности на посту главы банка средних размеров — он мечтает вернуться во власть.
Андрей Козлов работал в Банке России практически с самого его основания, дослужившись до должности первого заместителя председателя. В январе 1999 года он уволился из ЦБ — по слухам, из-за конфликта с первым зампредом Татьяной Парамоновой. Кроме того, причиной отставки Козлова вполне мог стать его имидж создателя рынка ГКО и причастность к явно ошибочной политике, которую проводил на этом рынке ЦБ.
Уйдя из ЦБ, Козлов возглавил проект водочного магната Рустама Тарико, который решил создать собственный банк и назвать его "Русский стандарт" — в честь водки. Но менее чем через год Козлов оставил и этот пост. Одна из возможных причин отставки — убыточность проекта и недовольство этим Рустама Тарико. Козлов уверяет, что убытки в 44 млн рублей по итогам 1999 года вполне вписываются в бизнес-план и уже в этом году банк начал работать с прибылью. А свой уход объясняет желанием заняться новым масштабным проектом.
Куда теперь отправится Андрей Козлов, пока неизвестно. Он говорит, что получил ряд предложений по трудоустройству, в том числе со стороны государственных органов, но не знает, какое выбрать. По данным Ъ, не исключено, что Андрей Козлов будет назначен на какой-либо пост в правительстве.
ПЕТР РУШАЙЛО