Вчера поисковые вертолеты приступили к розыску обломков ракеты-носителя "Союз-У", авария которой произошла в четверг вечером при запуске с космодрома "Плесецк". Ракета должна была вывести на орбиту спутник военного назначения серии "Космос". Это уже вторая авария ракеты-носителя "Союз-У" за последние два месяца.
На первой минуте полета на высоте около 20 км по неустановленным пока причинам произошло аварийное отключение двигательной установки ракеты. Это привело к ее падению в 8 км от стартового комплекса на территории космодрома. Жертв и разрушений нет.
Расследованием инцидента занялись межведомственная комиссия, состоящая из сотрудников Военно-космических сил России (ВКС), и предприятие, являющееся разработчиком "Союза" — Самарский государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс". Эксперты отмечают, что сложилась беспрецедентная ситуация: авария 20 июня последовала за аварией 14 мая 1996 года аналогичной ракеты-носителя "Союз-У", которая также должна была вывести на орбиту военный спутник "Космос".
По предварительным данным, тогда на 49-й секунде полета головной обтекатель ракеты преждевременно раскрылся и отлетел от нее. Обычно отделение обтекателя происходит не ранее 150-й секунды полета, уже после того как на 120-й секунде на высоте около 50 км происходит отделение первой ступени ракеты. Таким образом, предполагается, что преждевременное отделение головного обтекателя от ракеты бортовой компьютер, скорее всего, воспринял как аварийную ситуацию на борту и автоматически выдал команду на срабатывание системы ее аварийного уничтожения.
Один из руководителей "ЦСКБ-Прогресс" назвал эту версию "чистейшей воды глупостью". Примерно такого же мнения придерживается Евгений Шефер, главный инженер сызранского АО "Пластик", изготовившего обтекатель. Он заявил корреспонденту Ъ, что до сегодняшнего дня предприятие не получало претензий к качеству обтекателей. Он также отметил, что существует четко запланированное время раскрытия и сброса обтекателя и возможно, что это время не было выдержано. Впрочем, сам обтекатель окончательно крепится к ракете уже на космодроме "Байконур", и вполне вероятно, по мнению Шефера, что он в данном случае был плохо закреплен, либо в болтах крепления имелся какой-нибудь дефект.
В мае члены межведомственной комиссии высказывали мнение, что возможной причиной аварии было столкновение ракеты с крупной птицей. Но эксперты-орнитологи отвергли это предположение. Каких-либо других версий по поводу причины происшедшего комиссия до сих пор не обнародовала.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-САФРОНОВ