Фото: Илья Питалев, Коммерсантъ
У меня, например, стадион "Динамо" ассоциируется с полетами "Аэрофлотом". Потому что в давние времена в любой аэропорт можно было на удобном автобусе доехать с центрального аэровокзала, зарегистрировавшись там и сдав багаж. А находился аэровокзал в двух или трех трамвайных остановках от метро "Динамо". И вот в 1980-е и даже еще в начале 1990-х каждый полет у меня начинался с того, что я бросал взгляд на знаменитые динамовские осветительные мачты.
А теперь что? Теперь нет аэровокзала. Нет осветительных мачт. Даже трамвайных путей нет на Ленинградском проспекте. Я, конечно, могу погрустить по этому поводу, но прекрасно понимаю, что это будет моя личная, никому не интересная грусть. Потому что трамваи здесь и не нужны: они только мешают увеличившемуся в разы потоку машин. А поток машин делает бессмысленной поездку в аэропорт из центра города — намного проще и быстрее можно добраться на аэроэкспрессе. А осветительные мачты не ставят на современных крытых стадионах — осветительные приборы располагаются под козырьком...
Просто мы иногда путаем понятия "привычное" и "ценное". Нам кажется, что то, к чему мы когда-то привыкли,— это и есть самое правильное.
А город меняется быстрее, чем люди. Ему чужды сантименты и переживания о том, что было привычным для какого-то поколения. Он меняет не места, а слагаемые. Из которых и складывается его собственная городская жизнь.