Воздушные суда авиакомпании «Башкортостан» будут переведены под флаг материнской компании «ВИМ-Авиа», сообщили вчера „Ъ“ в пресс-службе головной компании, не конкретизируя сроки реализации решения. В «ВИМ-Авиа» его объяснили «коммерческой целесообразностью» и желанием «ВИМ-Авиа» развивать программу регулярных рейсов. При этом «пройдет еще некоторое время до прихода новых воздушных судов, которые постепенно заменят существующий флот» головного перевозчика», отметила представитель авиакомпании. Что касается развития «Башкортостана», сказала она, для него планируется разработать новый коммерческий план, также связанный с поставками новых воздушных судов. Комментировать детали этого плана в «ВИМ-Авиа» пока отказались.
ООО «Авиакомпания «Башкортостан» образовано в 2005 году. Компания создавалась на смену национальному региональному перевозчику «Башкирские авиалинии», обанкротившемуся с санкции местных властей. Планировалось, что блокпакет «Башкортостана» закрепит за собой правительство региона („Ъ“ писал об этом 8 сентября 2005 года), но власти Башкирии поддержать проект тогда отказались. Единственным владельцем «Башкортостана» стала «ВИМ-Авиа» бизнесмена Рашида Мурсекаева. В парке авиакомпании три пассажирских Boeing 757–200 и один Diamond DA-42 (используется для аэрофотосъемки). Перевозчик имеет допуск к выполнению полетов в 320 аэропортов мира. При выручке 1,49 млрд руб. в 2012 году его чистый убыток составил 377,86 млн руб., кредиторская задолженность 740,18 млн руб. Рейсы из Уфы «Башкортостан» не выполняет, чем неоднократно заслуживал критические высказывания чиновников башкирского правительства. В начале года власти республики вели с Рашидом Мурсекаевым переговоры о создании базовой авиакомпании в Уфе на базе «Башкортостана». Их ход в пресс-службе «ВИМ-авиа» вчера комментировать отказались.