Автомобиль 2000 года
Япония продолжает укреплять свои позиции на европейском автомобильном рынке. Автомобилем 2000 года в Европе признана Yaris — новая модель компании Toyota. В истории современного автомобилестроения это всего второй случай, когда японский автомобиль удостаивается столь почетного титула в Старом Свете. Этим как бы признается его право на особое место в самой, пожалуй, заполненной нише европейского авторынка — классе недорогих компактных городских машин.
Yaris в своем роде действительно уникален — начиная с оригинального облика и нетрадиционного интерьера и кончая применением новейших технологий в узлах и агрегатах. Мощность двигателя объемом всего лишь 998 см3 достигает 68 л. с. К тому же Yaris — единственный автомобиль своего класса, оснащаемый двигателем с высокотехнологичной электронной системой изменения фаз газораспределения.
Автомобильчик отличается прекрасными ходовыми качествами, низким расходом топлива — 5,6 л/100 км в смешанном цикле и лучшей в классе экологичностью: объем CO в выхлопе составляет всего 134 г/км.
Yaris очень "дружелюбен" по отношению к водителю — управлять им на редкость легко. В плане соотношения размеров и внутреннего объема Yaris удивительным образом сочетает в себе несовместимые, казалось бы, понятия: малые габариты и просторный, многофункциональный салон.
Благодаря всем этим качествам Yaris вполне может стать основоположником новой концепции малолитражных компактных автомобилей XXI века для Европы.
Полный отчет о тесте Yaris будет опубликован в декабрьском номере журнала "Автопилот".
Япония продолжает укреплять свои позиции на европейском автомобильном рынке. Автомобилем 2000 года в Европе признана Yaris — новая модель компании Toyota. В истории современного автомобилестроения это всего второй случай, когда японский автомобиль удостаивается столь почетного титула в Старом Свете. Этим как бы признается его право на особое место в самой, пожалуй, заполненной нише европейского авторынка — классе недорогих компактных городских машин.
Yaris в своем роде действительно уникален — начиная с оригинального облика и нетрадиционного интерьера и кончая применением новейших технологий в узлах и агрегатах. Мощность двигателя объемом всего лишь 998 см3 достигает 68 л. с. К тому же Yaris — единственный автомобиль своего класса, оснащаемый двигателем с высокотехнологичной электронной системой изменения фаз газораспределения.
Автомобильчик отличается прекрасными ходовыми качествами, низким расходом топлива — 5,6 л/100 км в смешанном цикле и лучшей в классе экологичностью: объем CO в выхлопе составляет всего 134 г/км.
Yaris очень "дружелюбен" по отношению к водителю — управлять им на редкость легко. В плане соотношения размеров и внутреннего объема Yaris удивительным образом сочетает в себе несовместимые, казалось бы, понятия: малые габариты и просторный, многофункциональный салон.
Благодаря всем этим качествам Yaris вполне может стать основоположником новой концепции малолитражных компактных автомобилей XXI века для Европы.
Полный отчет о тесте Yaris будет опубликован в декабрьском номере журнала "Автопилот".
Газета «Коммерсантъ» №213
от 18.11.1999, стр. 5