Морская болезнь/ тема номера, № 49
Это просто форс-мажор
Разлив нефти — событие печальное. Но пока на Земле есть нефть — это будет происходить всегда. 2000 т — это много для Керченского пролива, но вспомним «Амоко Кадис» около Аляски. 200 тысяч тонн или около того. Так что пафос статьи отдает кликушеством. К тому же у «Волгонефти» наверняка все документы были в порядке, иначе их в Ростове портнадзор в море не выпустил бы. Там, где они оказались, там им и разрешалось быть. Форс-мажор.
Я очень зеленый, зеленее не бывает, люблю природу. Когда был штурманом, был не только против слива подсланевых вод, но и фекалку за борт сбрасывать, даже в открытом море. Катастрофа эта — кошмар, но я против по меньшей мере безграмотной оценки вины флота.
Старых, на грани допуска, судов во всем мире (и в богатых странах) плавает очень много. Экономика любой отрасли не потянет обязательную замену такого рода средств производства, не дошедших до разумного предела старения. В условиях того шторма даже новое судно могло переломиться и ломаются! У этого типа судов конструкция такая. Winston
Без Вернадского не разобраться
Про документы... Так в московских подземных переходах можно и диплом академика купить. Да и коррупция не только на самом верху. Она, родненькая, на всех этажах и ветвях!!! Так что бить надо не только тревогу, но и преступников!
В 1976-м произошла экологическая катастрофа в Аральском море. Я тогда работал во Всесоюзном НИИ по охране вод, так что эту проблему знал хорошо, но — молчал: ДСП! Утверждаю: там были УБИЙСТВЕННЫЕ жадность (в воровстве) и тупость как начальства, так и спецов. Простому народу — «по барабану»! Экологические проблемы нарастают по экспоненциальной зависимости. Поэтому остро стоят вопросы: покупать яйца Фаберже или новые корабли, строить церкви или школы, строить километровые небоскребы или экологические объекты. Надо «дозревать» до комплексного осознавания Проблем ноосферы.
К великому сожалению, пока не видно ученого, равного по интеллекту академику Владимиру Ивановичу Вернадскому. Эх, сейчас бы 2 — 3 новых Вернадских, пяток новых Дэн Сяопинов и Франклинов Рузвельтов... Мир мог бы избежать многих катастроф.
Силон
Пусть нефтяники отвечают
От подобных катастроф действительно не может быть застрахована ни одна страна: кроме Аляски вспомним аварии в Северном море и фотографии берегов благополучной, казалось бы, Франции — совсем как в этом номере. Искать виновных, конечно, нужно, но главное — это профилактика таких катастроф. В принципе, Россия — это не Нигерия какая-нибудь, и я надеюсь, что рычаги (и экономические, и нравственные) найти все же можно для сведения к минимуму подобных бедствий. Ну, один из вариантов, скажем, наложить часть финансового бремени на профилактические меры и ликвидацию катастроф на те же добывающие компании, чья нефть транспортируется по морю. Возможно, я не прав, ну предложите тогда что-либо другое.
Насчет судов — документы действительно можно выправить какие угодно (вспомните процедуру прохождения ТО для автомобилей). Ту же замену и ремонт судов — тоже частично возложить на нефтедобытчиков.
Так что в целом в статье все правильно. Посмотрим, что будет летом теперь. Есть пожелание вернуться к этой теме через полгода.
Володя
О чем забыли спросить
В интервью о «Контроля нет. И не будет?» почему-то не затронуты некоторые вопросы. Почему не слышно и не видно в жизни научно обоснованной «Комплексной программы современного эффективного спасения людей на воде (особенно при штормовых и экстремальных условиях)»? Почему нет четких регламентов о методах и очень быстром устранении вытекающих нефтепродуктов с аварийного судна и ликвидации разливов на воде? Почему о погибших героических моряках практически ничего нет, кроме перекладывания на них чьей-то вины?.. Это не по-человечески и не по-божески. Почему в интервью разговор о спасении живности затмил главного обитателя планеты — человека?
Рима
Заклейменные в фитнесе/ Дмитрий Быков, № 48
Отставить разговорчики
Это не удар по демократии, а обычные армейские уставные взаимоотношения, согласно которым подчиненные должны отдавать честь начальнику, стоять по стойке «смирно» и кричать «ура», когда положено. Без этого не будет армии, без армии не будет государства, а без государства не будет президента. Писатели-новокомсомольцы, беспощадно громящие врагов Путина, проводят обычную армейскую агитацию и политинформацию. А их книги — это боевые листки подразделения.
Бородатый анархист
Читайте — и спасетесь
Почему к моей знакомой институтской преподавательнице приходят и говорят, что если они «Единую Россию» не будут пропагандировать, то будут большие проблемы? Почему к моей коллеге в выходной день приходит сотрудник жэка, представляется приверженцем «Единой России» и пытается записать всех поименно, кто за кого будет голосовать? Мне кажется, это все бред, профанация. Не может народ, читавший Солженицына и Домбровского, вот так повестись на этот обман. А некоторые ведь помнят еще это. Как дико слышать про врагов народа, про западных агентов. Может потому, что я и не помню толком советской эпохи?.. Всего семь лет было, когда Союз рухнул.
Андрей
Доносы не рецензируют
С какой целью автор анализирует литературный стиль этой книжки? Надо было просто отметить, что жанр этой книги — политический донос. А доносы не рецензируются. Широкий словарный запас, образность изложения — ничто его не спасет: донос останется доносом. Что, будь книга написана языком более изящным, лучше бы она стала? Скажу, кстати, что симпатий к Лимонову и Ходорковскому у меня никогда не было и нет.
М. П.