Идет запись
Принимаются заказы на новый Volkswagen Polo
Передок Polo стал серьезнее, и теперь автомобиль сильно смахивает на своего большого брата--последнее поколение модели Passat. Расширился список базового оборудования--здесь появилась АБС с системой brake assist, передние электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок, передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а для некоторых двигателей--система курсовой устойчивости.
Модель с 55-сильным 1,2-литровым бензиновым мотором стоит ¤11 250, а цены на самый дешевый турбодизель мощностью 70 л.с. начинаются от ¤13 485.
Модельный ряд VW Polo пополнится и новой «заряженной» модификацией, которая получит имя VW Polo GTI.
По предварительным сведениям, новинка будет оснащаться 1,8-литровым бензиновым турбодвигателем, мощность которого составит не менее 150 л.с. С нуля до ста километров в час автомобиль сможет ускоряться за восемь секунд, а его максимальная скорость превысит 200 километров в час.
Mercedes-Benz представил новинку серии R
Это не концепт--уже сейчас речь идет о серийной модели. Mercedes-Benz R-класса представляет собой нечто среднее между универсалом, минивэном и внедорожником, машина будет иметь увеличенный дорожный просвет, а также систему постоянного полного привода. Называются даже сроки поступления новинки в продажу--вторая половина 2005 года. Правда, продаваться R-класс пока будет только на территории США, до Европы эта машина доберется лишь в следующем году.
Длина R-класса довольно большая--5160 мм (это даже больше, чем у стандартного S-класса, и лишь на 5 мм меньше, чем у удлиненного S-класса). R-класс отличается еще и 6-местным салоном, причем каждый из пассажиров получит свое довольно комфортабельное кресло с массой регулировок. В оснащении машины будет все, что только можно себе представить, в том числе DVD-проигрыватель, мониторы в подголовниках, 3-зонный климат-контроль, стеклянная крыша и так далее.
Mercedes-Benz R-класса решено оснащать тремя двигателями. Среди них будет один дизель объемом 3 л мощностью 224 л.с. Бензиновые машины окажутся заметно мощнее. Так, 3,5-литровый V6 сможет выдавать 272 л.с., а силовой агрегат V8 объемом 5 л будет иметь мощность уже в 306 л.с. Такие автомобили смогут разгоняться уже до 240 км/час, а время ускорения 0--100 км/час займет лишь 6,9 секунды.
Третье поколение
Началась продажа Nissan Pathfinder
Третье поколение Pathfinder разрабатывалось как автомобиль для активных семей, любящих приключения и отдых на свежем воздухе. О возможностях полного привода Pathfinder можно судить по большому дорожному просвету и коротким свесам как спереди, так и сзади. Автомобиль имеет независимую подвеску как передних, так и задних колес и оборудован новейшей версией совершенной системы полного привода (ALL MODE 4x4), которая дополнена системой динамической стабилизации ESP+.
Первоначально для европейского рынка будет предложен только один вариант двигателя--2,5-литровый турбодизель, развивающий максимальную мощность 174 л.с.
Но через несколько месяцев после начала продаж Pathfinder появится 4,0-литровый бензиновый двигатель V6. Также покупатели могут выбрать между шестиступенчатой механической коробкой передач и пятиступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного переключения передач.
Стандартное оборудование включает ксеноновые фары, легкосплавные колеса, акустическую систему с многодисковым проигрывателем CD. Дизельные версии автомобиля будут предлагаться по цене от $44 800 до $56 450. Цена же бензиновых станет известна позже.