КАК КУПИТЬ МАШИНУ В КРЕДИТ

КАК КУПИТЬ МАШИНУ В КРЕДИТ

Шесть лет, прошедшие с момента последнего финансового кризиса, породили невиданную до сей поры категорию людей — любителей жить в кредит. Первые робкие попытки касались в основном бытовой техники. Подбодренные бойкой рекламой смельчаки отважились купить в рассрочку мобильный телефон и телевизор. Естественным следующим шагом стал автомобиль.

Сегодня Россия переживает настоящий бум автокредитования. По оценкам экспертов, в течение двух последних лет рынок автомобилей в нашей стране развивался лавинообразно. Спрос на новые автомобили иностранных производителей возрос в несколько раз, и — что уже совсем невероятно — за последний год впервые они превзошли по покупаемости аскетичную продукцию российского автопрома.

Как полагают, у этого две причины. Во-первых, многие недорогие иномарки — лидеры сегодняшних продаж — давно и небезуспешно собираются на российской территории. А во-вторых, мощнейшим стимулом прогресса стала система покупки в кредит.

Итак, что нужно знать, если вы решили приобщиться к любителям жить в долг.

Процентные ставки. Размер первоначального взноса сократился сегодня до 20 — 30%. Срок рассмотрения заявки на кредит минимален. Заем вам выдадуют, даже если у вас нет водительских прав. Количество банков, активно предлагающих свои автокредитные программы, только в Москве перевалило за два десятка. Средний уровень ставок — 10 — 15% годовых в долларах, и они снижаются. Некоторые особо выдающиеся банкиры сбавляют их до 5% в год.

Хотя сам по себе способ оплаты в рассрочку перестал быть экзотикой, пока рано говорить о поголовном увлечении россиян новой забавой. Вас прежде всего может смутить сумма. В отличие от сравнительно небольшого займа на покупку бытовой техники, цена которой, как правило, от 500 до 1000 долларов, при покупке автомобиля вам придется одалживать 10 — 20 тысяч «американских рублей». Средняя сумма, на которую решаются наши соотечественни-ки, — 17 тысяч у.е. Кредиторы здраво оценивают возможности потенциальной клиен-туры и предлагают в долг от 3 — 4 до 30 — 35 тысяч без какого-либо поручительства. Впрочем, некоторые из банков декларируют отсутствие верхней планки кредита при условии, что первоначальный взнос составит 80% стоимости автомобиля.

Подводные камни. Вообще, в зависимости от суммы первоначального взноса процентная ставка может существенно колебаться. Арифметика проста: чем выше взнос — тем ниже проценты. Сегодня средняя сумма первоначального взноса составляет 20 — 30% цены автомобиля при сроке оплаты кредита 1 — 3 года. Правда, независимые эксперты советуют не обольщаться низкими цифрами взносов и процентных ставок.

— Банк — коммерческая организация, нацеленная на принесение прибыли, и он всегда найдет способ обеспечить себе эту прибыль, — говорит эксперт Прайм-ТАСС Дмитрий Белкин. — Простейший способ — повышение страховки. Помимо банка и автосалона в процессе продажи автомобиля в кредит обязательно участвует страховая компания. И зачастую среди непременных условий, выдвигаемых банком, таких как, например, установка сигнализации непосредственно в конкретном автосалоне, значится страхование авто в назначенной страховой компании. При этом стоимость страховки может быть существенно завышена. Подобная порочная практика распространена весьма широко.

По словам эксперта, при покупке в кредит стоимость автомобиля в среднем возрастает на треть. И с этим вам придется смириться. Избежать подобных трат не удается никому. Помимо уже упомянутого случая со страховкой, банк может произвольно взимать комиссию либо другие нерегламентированные доплаты за самые разнообразные услуги, которые с лихвой возместят ему пониженную ради громкой рекламы процентную ставку.

Распродажи. Впрочем, порой снижение процентов действительно происходит. Как правило, это бывает связано со своеобразными автомобильными распродажами, то есть желанием автосалонов продать определенную модель. Но даже в этом случае банк получает свое сполна.

— Иногда ради повышения продаж конкретной марки производители компенсируют банку часть его затрат с тем, чтобы он снизил процентную ставку для покупателей, — говорит сотрудник одного из московских автосалонов Сергей Толстых. — Один из последних примеров — компания Ford, искусственно снизившая ставку на модель Ford Focus до 4,9% годовых. Правда, при этом сумма первоначального взноса составляла половину цены автомобиля.