Иностранных граждан за вождение без российских прав предлагают отлучать от руля на два года. Московские власти подготовили соответствующие поправки в КоАП. Однако ужесточение наказания в России не приводит к снижению числа нарушений на дорогах, напоминают эксперты, а чаще повышает уровень коррупции.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Власти хотят ввести наказание для иностранцев, которые не имеют водительских удостоверений российского образца. Мосгордума подготовила соответствующие поправки в федеральное законодательство. Об этом сообщает портал М24.ru со ссылкой на источник в мэрии. Инициатива коснется профессиональных водителей-мигрантов. Планируется, что их будут лишать прав на два года. Приезжих действительно необходимо заставить выучить российские правила дорожного движения, подчеркнула президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.
"Эта норма должна исполняться. Какие найти рычаги, чтобы она исполнялась — штраф, запрещение въезда, лишение? А какого удостоверения они их будут лишать: их иностранного? Как мы можем лишать иностранца — не мы же выдавали ему это удостоверение. Ни одна, конечно, цивилизованная страна не допускает водителей-профессионалов, которые не выполняют условий этой страны. Если мы возьмем Европу: не только он должен водительское удостоверение иметь, он еще должен переподготовку пройти. А у нас получается: приезжают вообще все, кто может и кто хочет, пожалуйста, они работают, последствия видим", — отметила она.
Для того, чтобы инициатива работала, властям необходимо снизить коррупционность дорожной полиции, уверен независимый автоэксперт, главный редактор сайта Osipov.pro Андрей Осипов.
"Нельзя говорить, что все водители, которые работают в такси, пусть даже они приехали с сопредельных государств, представляют собой опасность на дорогах. Все-таки многие из них действительно являются достаточно профессиональными людьми. Другой вопрос, что российские водительские удостоверения могут хоть как-то немного гарантировать то, что люди будут больше соблюдать правила дорожного движения. Но, во-первых, вспомните, что такое получение прав — когда те же самые права можно будет купить: разве это гарантирует то, что человек будет более адекватно ездить? Прежде, чем вводить такие ограничения, надо бы вообще наладить систему выдачи водительских удостоверений и, конечно же, нужно убрать от этого взятки — тогда, глядишь, и безопасность станет лучше", — уверен он.
В первую очередь, нужно заставить ГИБДД работать — инспекция должна начать контролировать соблюдение правил. В этом уверен координатор движения "Синие ведерки" Дмитрий Зворыкин.
"Эта инициатива, конечно, очень поможет: поможет доходам ГИБДД. Соблюдать правила можно заставить, только наказывая за несоблюдение правил. Причем очень популярна инициатива: давайте введем очень серьезное наказание — будем расстреливать за то, что не включают поворотник. Но дорожная полиция занимается чем-то другим. Если бы дорожная полиция тех, кто гоняет по встречке, останавливала и проводила пятиминутный разговор, люди гоняли бы меньше. А сейчас с вероятностью один к тысяче его поймают, и ты заплатишь штраф в 30 тыс. рублей: чисто математически выгодно нарушать", — заявил он.
За вождение без российских прав планируют наказывать не только самих таксистов, но и их начальство. Штрафы для должностных лиц составят 50 тыс. рублей, а для юридических — 100 тыс. Планируется, что поправки в Кодекс об административных правонарушениях вступят в силу уже 8 ноября.