Любая инновация — это результат инвестиций в возможности человеческого интеллекта. Именно разработки — главный двигатель прогресса в любой отрасли, в том числе в развитии системы бурения в России. Среди компаний, делающих упор на инициативы сотрудников, яркий пример — ООО "НПП "Буринтех"". Это первое российское предприятие, которое поставило на первое место идеи человека, предложив совершенно новые для российского рынка бурения PDC-технологии.
Замкнув круг "вложение средств в интеллектуальные способности человека--выдвижение идеи--воплощение идеи в виде продукции--отработка продукции--получение результатов--новые идеи", НПП "Буринтех" с 1999 года и по сей день является лидером в области производства инструмента для бурения и ремонта нефтяных, газовых и горнорудных скважин на территории России и стран СНГ и предоставления сервисных услуг на рынке бурения. Новые и усовершенствованные, порой уникальные конструкции бурового инструмента в НПП "Буринтех" проектируются профессионалами, имеющими многолетний опыт научных и проектных работ по созданию высокопроизводительного инструмента и обладающими помимо этого богатым практическим опытом работы, а новейшие многокоординатные обрабатывающие центры и эффективные средства контроля качества на каждом этапе производства позволяют выпускать самый широкий спектр продукции, соответствующей всем требованиям и пожеланиям даже самого взыскательного заказчика.
Предприятие производит широкую гамму инструмента: PDC, шарошечные и импрегнированные долота, расширители, оборудование для отбора керна, яссы и демпферы, оборудование для зарезки боковых стволов и кустовых разведочных скважин, элементы компоновки низа бурильной колонны (КНБК), химреагенты.
PDC-долота, количество маркировок которых в текущем году превысило 1,2 тыс. единиц, производятся как в стальном корпусе на станках с ЧПУ, так и в матричном исполнении с помощью порошковой металлургии. На сегодня PDC-долота могут исполняться в габарите от 85 до 444,5 мм для строительства скважин любых профилей и могут быть использованы в геологическом разрезе, представленном как мягкими глинистыми отложениями, так и твердыми абразивными породами.
Чтобы стать лидером на рынке как в производственной сфере, так и в сфере оказания услуг, жизненно необходимо непрерывно выводить на рынок принципиально новое оборудование и новые услуги. В то же время любая новинка, выводимая на рынок бурения, оказывает значительное влияние на всю отрасль в целом и, как правило, несет в себе необходимость модернизации и ввода собственных решений от иных компаний, входящих в отрасль. Примером может служить начало применения на месторождениях Ноябрьского региона роторно-управляемых систем (РУС), для которых необходим породоразрушающий инструмент, отличный от традиционно применяемого в регионе, с рядом конструкторских особенностей. Требования, предъявляемые к породоразрушающему инструменту при использовании РУС, стали основанием для проявления творческой мысли конструкторского отдела НПП "Буринтех", в результате чего было создано абсолютно новое долото БИТ 155,6 БТ 516 УС.195 (рис. 1), позволившее бурить с данной системой горизонтальный участок под хвостовик протяженностью почти 1 км со средней механической скоростью 33 м/ч. Полученная скорость бурения, в три раза превышающая среднее значение, привела к значительному сокращению срока строительства скважины.
Учитывая все более частое применение роторно-управляемых систем в России, специалисты НПП "Буринтех" вплотную занялись изучением требований, предъявляемых при работе с различными системами РУС, и разработкой породоразрушающего инструмента не только под конкретный геологический разрез, но и полностью удовлетворяющего требованиям конкретных марок и типов применяемых РУС. Показательной может считаться работа над совершенствованием породоразрушающего инструмента для Ванкорского месторождения, где применяются роторно-управляемые системы. Для качественной проводки горизонтальных скважин, увеличения ТЭП строительства необходимо было в короткие сроки создать одновременно очень агрессивные и в то же время безупречно управляемые долота для бурения интервалов под кондуктор, эксплуатационную колонну и хвостовик.