Участники съезда Всероссийского союза страховщиков (ВСС) избрали президентом союза Игоря Юргенса — он вернулся на пост, который уже занимал девять лет назад. Господину Юргенсу досталась непростая работа: имидж страховщиков, по мнению граждан и власти, практически на дне, а ВСС сегодня самый бедный из страховых союзов — его бюджет составляет 60 млн руб. против почти миллиардного у РСА. Но страховщики договорились увеличить финансирование и преобразовать ВСС в единую на рынке саморегулируемую организацию (СРО).
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов / купить фото
Вчера страховщики абсолютным большинством (всего два воздержавшихся) выбрали себе лидера отраслевого лобби. Им стал уже возглавлявший союз в 1998-2002 годах Игорь Юргенс. После работы в союзе был вице-президентом — исполнительным секретарем РСПП. В августе 2003 года был избран членом Общественного совета по инвестированию пенсионных средств. В 2005-2008 годах господин Юргенс занимал пост председателя совета директоров ООО "Ренессанс Кредит". В марте 2008 года стал председателем правления Института современного развития (ИНСОР).
Перед новым президентом ВСС стоит непростая задача — консолидировать рынок, убедить компании не скандалить публично, выправить имидж страховщиков в целом в глазах власти и граждан. Напомним, в настоящее время у чиновников страховщики не вызывают симпатию, больше раздражение. Обострила ситуацию борьба рынка по повышению тарифов ОСАГО. В итоге годовое собрание Российского союза автостраховщиков (РСА) чиновники бойкотировали ("Ъ" писал об этом 21 мая), позже первый вице-премьер Игорь Шувалов назвал требования повысить тарифы попыткой неумелого шантажа (см. "Ъ" от 24 мая). Граждане, в свою очередь, завалили суды исками о недоплатах страховщиков.
Вопрос имиджа компаний Игорь Юргенс в беседе с "Ъ" назвал "сложным". "Подмочен он был, в том числе из-за действия властей,— говорит он,— когда было принято решение принять заниженные тарифы в силу политических обещаний. В итоге страховые резервы у ряда компаний создавались неправильно с дальнейшими неблагоприятными последствиями". С тем, что имидж отрасли практически на дне, новый президент ВСС не согласен: "Я бы не стал вырывать страховщиков из общего контекста. Поговорите с представителями других отраслей — кризис управления захватил серьезные властные куски вертикали, и это сказывается на поведении операторов рынка".
Мирить общественность с отраслью на базе нынешнего ВСС довольно проблематично — бюджет союза всего 60 млн руб. Для сравнения: по сведениям "Ъ", бюджет РСА в прошлом году составил около 450 млн руб. плюс примерно 500 млн руб.— средства, которые страховщики отчисляли на безопасность дорожного движения (последняя часть тратилась по согласованию с ГИБДД). Впрочем, компании согласились на преобразование ВСС в единое СРО с увеличением финансирования.
"Пять страховых объединений написали письмо в Госдуму, ЦБ, ФСФР о создании единого союза,— заявил "Ъ" Игорь Юргенс.— И это мой мандат, и это было условием, при котором я согласился баллотироваться на пост президента ВСС". Вопрос финансирования он называет "философским": "Надо для начала посчитать, сколько потребуется на нужды нового объединения. Специалисты, которые сейчас распылены по союзам, будут объединены в одном месте, что обернется в конечном счете экономией для рынка".
Попытка договориться со страхователями уже предпринимается. При РСПП планируется создание комиссии по страхованию. Напомним, промышленное лобби особенно активно блокировало введение обязательного страхования ответственности опасных объектов.