Вчера по Москве пронеслось ралли ретромобилей L.U.C. Chopard Classic Weekend Rally, которое традиционно стартовало в Третьяковском проезде и финишировало в Барвиха Luxury Village. Победителями стали Mercedes-Benz 1933-го и "Победа" 1953 года.
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Перед стартом все шло практически идеально, каждый вновь прибывший экипаж вызывал радостный энтузиазм у причастных к мероприятию и просто прохожих. Тем временем для пресс-конференции за столом расселись главные действующие лица мероприятия: почетный президент Chopard Карл Шойфеле и его сын, сопрезидент Chopard Карл-Фридрих Шойфеле.
Во время приготовлений к старту небо было безоблачным, но едва автомобили начали отправляться по маршруту, как прогремел гром, что привело в замешательство водителей многочисленных кабриолетов, которые начали терять драгоценные секунды, спасая себя и машины. "Только мы оправились от этого испуга и тронулись, как кто-то попытался подрезать наш Cadillac 69-го года,— делился впечатлениями уже в Барвихе директор по маркетингу компании "Румедиа" Павел Миронов.— Я нажал на клаксон, и его заело. Это был какой-то ужас: едет огромный красный Cadillac и орет нечеловеческим голосом! Пришлось прямо на ходу разбирать руль и принудительно разъединять контакты".
Среди 79 экипажей было много автомобилей, интересных как с технической, так и с исторической точки зрения. Например, президент "Москапстроя" Марина Мамонтова с подругой привели к финишу с Rolls-Royce / Silver Cloud III (1965), принадлежавший ранее Жаклин Кеннеди. А госпожа Лоло с другом, совладельцем KisaBar Алексеем Киселевым, вела Mercedes-Benz 290 Cabriolet С, выпущенный в 1934-м. Этот автомобиль экспонируется в подмосковном Военно-техническом музее, где о нем сообщают, что в 1938 году гестапо преподнесло машину в подарок НКВД с формулировкой "В знак тесного сотрудничества, взаимопомощи и совместной деятельности". Автомобиль оказался слишком тяжел в управлении для хрупкой Иды Лоло, поэтому экипаж быстро сошел с дистанции и приехал в Барвиху первым. Здесь для участников ралли уже были накрыты столы, а всех остальных гостей ожидали коктейли и концерт No Smoking Orchestra режиссера Эмира Кустурицы. Кстати, он выступает на L.U.C. Chopard уже во второй раз.
Лишь ближе к девяти вечера награды — кубки и часы Chopard — нашли своих героев. В зачете "Ветеран" победителем стал экипаж владельца группы ЕСН Григория Березкина на Mercedes-Benz G3 1933 года (его супруга Елена при поддержке штурмана Александра Лукьяненко управляла Oldsmobile 88 super Fiesta 1957 года), а в зачете "Абсолют" лучший результат показал Константин Кривцов. Его автомобиль "Победа" 1953 года виртуозно обошел всех остальных "породистых" участников.