Одним из крупнейших бюджетных недоимщиков Волжский автозавод стал в середине 90-х годов. Начиная с 1993 года завод практически не платил налогов. По некоторым данным, в 1996 году АвтоВАЗ перечислил в бюджеты разных уровней менее 1% налоговых платежей. В результате к началу 1997 года он задолжал государству около 12 трлн неденоминированных рублей. Тогда ВЧК планировала обанкротить завод. Однако АвтоВАЗу удалось договориться с правительством о реструктуризации долгов. Сумма основного долга перед бюджетами России, Самарской области и города Тольятти (4,75 трлн неденоминированных рублей) подлежит выплате в течение 10 лет, штрафы же должны быть выплачены единовременно — но через те же 10 лет (предполагается, что за это время их "съест" инфляция). При этом ВАЗ должен был провести дополнительную эмиссию акций (в размере контрольного пакета) и передать ее государству как гарантию проведения платежей в срок. Проспект эмиссии был зарегистрирован этой весной, но передача акций пока не состоялась.
КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ