Сегодня в Тольятти состоится годовое собрание акционеров АО АвтоВАЗ. Отчет предприятия, заключения аудиторов, ревизионной комиссии и бухгалтерская отчетность уже предоставлены для изучения всем заинтересованным акционерам. Судя по этим документам, автозавод можно подвергнуть процедуре банкротства уже сейчас.
С материалами, которые руководство АвтоВАЗа подготовило к годовому собранию акционеров, можно ознакомиться в маленькой комнатке во Дворце культуры и техники завода. Пройти туда могут только акционеры — их списки есть у охраны. Документы из комнаты выносить нельзя, ксерокопировать их также запрещено. Желающие могут лишь сделать выписки. Впрочем, ажиотажа вокруг финансовой документации крупнейшего автозавода страны не наблюдается. За день с ней знакомятся не более десятка акционеров, да и то скорее из любопытства. Ведь мелкие инвесторы на политику предприятия влиять все равно не могут. Ее делают три основных акционера: Автомобильный всероссийский альянс (AVVA), владеющий 33,31% акций, ЗАО "Центральное отделение АФК" (19,19%) и ОАО ЧИФ "Русс-Инвест" (5,45%). Именно им предстоит решать судьбу завода, который находится на грани банкротства.
Прошлый год был едва ли не самым тяжелым за всю историю тольяттинского автогиганта. Ъ неоднократно писал о сбытовом кризисе, который охватил прошлым летом автомобильный рынок Самарской области (именно здесь реализуется более 60% выпускаемых ВАЗом машин). Это отразилось на итоговых показателях работы автозавода. Согласно годовому отчету, в прошлом году АвтоВАЗ произвел 598 067 автомобилей (в 1997 году — 740 526). Стоимость продукции составила 22 169 млн руб. (против 26 896 млн руб. в 1997 году).
Кредиторская задолженность АвтоВАЗа, составлявшая на начало прошлого года 14 780,5 млн руб., к концу года выросла до 24 817,8 млн руб. Дебиторская — до 18 129,5 млн руб. (на начало года — 5064,9 млн руб.). Вернуть большую часть этих денег завод уже не надеется. Во всяком случае, в прошлом году предприятие списало на убытки 535,2 млн руб. такой же задолженности, накопившейся в 1993-1995 годах.
Несмотря на все трудности, прибыль АвтоВАЗа за прошлый год могла бы составить 3713 млн руб. Однако эти средства пришлось направить на покрытие убытков от списания дебиторской задолженности, выплаты в бюджеты все уровней, а также на покрытие убытков от уценки материальных ценностей и хищений (134,5 млн руб.). В результате 1998 год АвтоВАЗ закончил с убытком в 3356 млн руб. А с учетом непокрытых убытков прошлых лет отрицательное сальдо предприятия составляет 10 726,3 млн руб.
Оценивая финансовое положение АвтоВАЗа, ревизионная комиссия в своем заключении была вынуждена констатировать, что "по критериям платежеспособности и ликвидности оно отрицательное". Аудитор АвтоВАЗа — ЗАО "Прайсуотерхаус Куперс Аудит" оценивает ситуацию более категорично: задолженность АвтоВАЗа можно рассматривать как "наличие у АО признаков банкротства".
Судя по всему, собрание акционеров не станет инициировать процедуру банкротства. Однако с такими финансовыми показателями завод долго работать не сможет. О том, какие меры примут акционеры для спасения автомобильного гиганта, читайте в ближайших номерах "Коммерсанта".
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара