Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал результаты расследования авиапроисшествия с двумя учебными вертолетами Ми-8, которые столкнулись на аэродроме Калачинск под Омском 17 сентября прошлого года. В результате одно воздушное судно получило повреждения фюзеляжа, у другого произошло разрушение несущего винта и хвостовой балки, что привело к его падению и опрокидыванию на правый борт. Три члена экипажа — командир, бортмеханик и курсант — получили травмы легкой и средней степени тяжести. Ущерб от аварии оценивается в 9 млн руб.
В МАК пришли к выводу, что командир упавшего воздушного судна нарушил запрет на обгон второго вертолета при движении по кругу, не был достаточно осмотрителен, невнимательно прослушал радиообмен и не выдержал безопасного расстояния до летящего впереди вертолета. Кроме того, МАК установил, что диспетчер в нарушение установленного регламента перепутал позывной и при выдаче разрешения на посадку выдал двум вертолетам разрешение на приземление на одной посадочной площадке. При этом диспетчер не видел процесс приземления вертолетов, поэтому не мог принять меры к предотвращению их столкновения.