Перевозчиков, отвечающих за пассажирский транспорт и автомобили с опасными грузами, могут начать штрафовать за отсутствие в средстве передвижения ГЛОНАСС. Заявленная инициаторами внедрения наказания профилактика ДТП таким путем на самом деле просто инструмент для продвижения навигационной системы, считают эксперты.
За отсутствие ГЛОНАСС перевозчики заплатят штраф. Ространснадзор и Минтранс предлагают штрафовать на сумму до 100 тыс. руб. перевозчиков, не оснастивших свои транспортные средства системой ГЛОНАСС. Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на замглаву Ространснадзора Андрея Жукова. Закон, обязывающий оснащать ГЛОНАСС весь пассажирский транспорт, кроме такси, а также автомобили, перевозящие опасные грузы, вступил в силу с 1 января, сообщил руководитель НП "Глонасс" Александр Гурко.
"Сеть транспортных средств должна оснаститься бортовым оборудованием и подключиться к центрам, авторизованным Ространснадзором передавать эту информацию. При этом в целом оснащение направлено на то, чтобы повысить безопасность перевозок и усилить контроль за перевозками. Не секрет, что во многих регионах есть муниципальные перевозчики, есть частные перевозчики, и не всегда частные перевозчики выполняют муниципальные контракты и выполняют социальные функции. Очень часто муниципальный транспорт вынужден в убыток себе выполнять социальные функции, в то время как частники зарабатывают на этом рынке", — сказал он.
По мнению разработчиков ГЛОНАСС, благодаря внедрению этой системы резко сократится количество жертв ДТП. Однако на деле никакого отношения к безопасности эта система не имеет. И штрафы за отсутствие в транспортных средствах изначально плохого оборудования – это абсурд, считает директор по развитию компании "Автодилер.ру" Олег Дацкив.
"Штрафы — хорошо и, наверное, эта система — хорошо, когда предлагается однозначно лучший продукт на рынке. А когда продукт худший и появляются какие-то штрафы, это однозначно лоббирование продаж этого продукта. Думаю, ничего общего эта инициатива с безопасностью дорожного движения не имеет. Дело в том, что ГЛОНАСС — система весьма сырая, уже доказано, в общем, даже самими разработчиками и подтверждено, что она неработоспособна в полном объеме. Как ни крути, лучше всего использовать старую проверенную систему GSM, наверное, которая работает и, действительно, как мы видим в Европе, Америке, на других континентах, помогает", — отметил он.
Штраф в 1 тыс. руб. могут ввести для перевозчика, который работает с отключенной навигационной аппаратурой. Если же зафиксирован сбой передачи данных между машиной и региональным центром сбора информации, накажут оператора в конкретном регионе.