О желании начать производство автомобилей уже нынешней осенью помимо "Нижегородмоторс" заявляли участники еще по меньшей мере трех проектов. Это "АвтоВАЗ--Opel" (производство на мощностях тольяттинского завода от 30 до 200 тыс. автомобилей Opel Astra T-3000), "Правительство Москвы--Renault" (производство до 120 тыс. автомобилей Megane Classic на мощностях АО "Москвич"), "Донинвест" (производство до 480 тыс. автомобилей Daewoo Lanos, Nubira и Leganza на Таганрогском комбайновом заводе). Кроме того, Ford собирался начать подготовку к организации производства до 200 тыс. малолитражных автомобилей на мощностях АО "Русский дизель" (Ленинградская обл.). Из всех перечисленных проектов "заработал" (да и то в экспериментальном режиме) лишь "Донинвест". Представители правительства Москвы заверяют, что опытная сборка автомобилей Renault начнется еще до конца этого года. Как сообщил Ъ президент АвтоВАЗа Алексей Николаев, выпуск "товарных" "опелей" начнется спустя восемь месяцев после подписания генерального соглашения (это должно произойти на днях). Ford своих планов пока не раскрывает.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ; АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара