Правительство Московской области закончило прием заявок на аукцион по продаже 25% акций крупнейшей в России Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). Их подали уже владеющее блокпакетом перевозчика ООО МПК и неизвестное ООО "Симпер", близкое к недавно начавшему работать в Москве "Казметрострою". Но власти хотят перенести аукцион. В областном Минимуществе считают, что пакет можно продавать только с обременением в виде долгосрочного контракта между регионом и ЦППК. Подписать его планируется в 2013 году.
Министр имущественных отношений Московской области Андрей Аверкиев заявил вчера на заседании областного правительства, что аукцион по продаже акций ЦППК нужно отложить. Для начала, по словам чиновника, региональные власти должны заключить с перевозчиком долгосрочный контракт, в котором будут зафиксированы взаимные обязательства, а также порядок формирования тарифов. Первый вице-премьер областного правительства Ильдар Габдрахманов поручил Минимуществу подготовить обоснование переноса аукциона и представить его и. о. главы региона. Он согласился, что "область должна понимать, каким образом будет дальше взаимодействовать с предприятием, услугами которого пользуется значительная часть населения".
ЦППК — крупнейшая в России железнодорожная пригородная пассажирская компания. В 2011 году перевезла 506 млн пассажиров. Выручка составила 24 млрд руб., чистая прибыль — 4,7 млрд руб.
Аукцион по продаже 25% плюс 1 акции ЦППК, принадлежащих Московской области, назначен на 26 декабря. Стартовая цена пакета — 771 млн руб. Срок подачи заявок истек 10 декабря. В Минимуществе области "Ъ" сказали, что подано всего две заявки. ФАС удовлетворила ходатайства на покупку акций ЦППК от ООО МПК и ООО "Симпер".
МПК уже принадлежит 25,3% акций перевозчика. Компания до недавнего времени контролировалась вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым. Сейчас, как заявляется, он вышел из бизнеса, передав его партнерам — Искандару Махмудову и Андрею Бокареву.
ООО "Симпер", по данным "СПАРК-Интерфакс", специализируется на капиталовложениях в ценные бумаги и на 100% принадлежит своему гендиректору Гаяне Канчинян. Телефоны компании в базе не указаны. Ей принадлежит 50% акций ЗАО "Трансметрострой", созданного в марте с уставным капиталом 150 млн руб. ЗАО возглавляет Марат Рахимов, который одновременно руководит ОАО "Казметрострой" (строит метро в Казани, работает на участке Московского метрополитена). Это муниципальная компания, которую власти планируют приватизировать. Сообщалось об интересе к ней, в частности, Андрея Бокарева. Источник 'Ъ", знакомый с ситуацией, считает, что "Симпер" — "страховка для МПК". Ранее участники рынка говорили также об интересе к ЦППК члена совета директоров ОАО РЖД Григория Березкина, но его представитель заявляет, что подавать заявку на аукцион не планировалось.
В МПК вчера комментировать возможный перенос аукциона отказались. Сама ЦППК сообщала, что долгосрочный контракт на обслуживание пассажиров будет заключен с Москвой и Подмосковьем в 2013 году. Столичные власти хотят закрепить в документе обязательства компании по закупкам нового подвижного состава, сейчас она все электрички арендует у ОАО РЖД (см. "Ъ" от 5 декабря). В ЦППК не стали комментировать, можно ли подписать контракт до проведения аукциона.
Глава "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров считает логичным, что областные власти хотят договориться с ЦППК об условиях контракта "на берегу". "Для участников аукциона соглашение отчасти станет обременением, зато они будут понимать, на каких условиях предлагается работать и стоит ли вообще вкладываться в эти акции,— поясняет аналитик.— Контракт отпугнет от торгов тех, кто не планирует быть стратегом в этом бизнесе". Но до конца года может сменить владельца еще один пакет ЦППК — 25% минус 3 акции перевозчика из своих 49,33% продает ОАО РЖД. Стартовая цена пакета — 769 млн руб., торги назначены на 21 декабря. В монополии говорят, что отменять или переносить аукцион не планируют.