Москва после трехмесячного перерыва вновь встала в дорожных пробках на уровне 8-9 баллов по 10-балльной шкале "Яндекса". Хотя эксперты говорят, что это явление сезонное, в этом году дорожная ситуация осложняется плановой заменой асфальта и масштабной реконструкцией вылетных магистралей в столице. Расширение трасс при этом проводится с большим количеством нарушений, из-за чего дорожный поток тормозится еще сильнее.
Ситуация с дорожным движением в городе стала ухудшаться с начала недели. Вчера к 17:30 аналитический центр "Яндекс.Пробки" фиксировал пробки на уровне 8 баллов из 10 возможных, к 19:00 — на уровне 9 баллов. Столь же крупные заторы образовались и во вторник — впервые за последние три месяца. По статистике "Яндекса", средняя загруженность дорог в последние две недели августа возрастает на 20-30%. Резкий рост интенсивности движения эксперты связывают с массовым возвращением горожан из отпусков. Кроме того, накануне 1 сентября большое количество москвичей направляется в торговые центры за покупками. В результате вчера наихудшая дорожная ситуация была на ТТК, МКАД и Садовом кольце, а также на подъездах к городу. Там скорость движения упала ниже 20 км/ч. Ленинский проспект стоял на всем протяжении от Садового кольца до МКАД.
Считается, что нагрузка на дороги традиционно растет в конце лета. Однако в 2012 году дорожная обстановка будет даже хуже, чем обычно. Дело в том, что еще зимой 2011-2012 годов в городе началась масштабная реконструкция вылетных магистралей и транспортных развязок, которая продлится ближайшие год-два. Сам по себе ремонт снижает скорость движения примерно на 20-30%. По оценкам компании "Геолайф" (занимается мониторингом дорожного движения), сейчас по этой причине крайне сложная обстановка складывается на Каширском, Варшавском и Дмитровском шоссе, в ближайшее время ухудшение ожидается и на Профсоюзной улице. При этом компании, проводящие работы, допускают массу нарушений, которые приводят к ухудшению и так непростой дорожной ситуации. Как рассказали "Ъ" вчера в Мосгосстройнадзоре, с начала года проведено 45 проверок, по итогам которых застройщики оштрафованы на сумму более 2 млн руб. Среди самых распространенных нарушений отсутствие временной разметки, ограждений, дорожных знаков, плохо восстановленное после ремонта дорожное покрытие, а также разгрузка стройтехники прямо на проезжей части (это мешает проезду). В Мосгосстройнадзоре привели в пример ситуацию на одном из участков четвертого транспортного кольца в районе шоссе Энтузиастов, где проезжая часть сужена на 2 м больше, чем разрешено, при этом нарушения до сих пор не устранены (генподрядчик — ОАО "Мостотрест" Аркадия Ротенберга).
Еще одна причина образования пробок — плановая замена асфальта. К примеру, вчера дорожные работы велись на Садовом кольце, Нижегородской улице, Ленинградском проспекте и других улицах. В комплексе городского хозяйства Москвы "Ъ" заверили, что асфальт уже поменяли на площади 23,2 млн кв. м, как и планировалось ранее, еще к 25 августа. "Если где-то работы и продолжаются, то это значит, что подрядчик все переделывает",— пояснили "Ъ" в мэрии.
"Пик заторов ждет водителей в первый рабочий день сентября — в предстоящий понедельник,— пояснил "Ъ" ведущий специалист отдела развития компании "Геолайф" Михаил Каштанов.— В этот день пробки могут быть аномально сильными, потому что москвичи обязательно повезут своих детей в школы на машинах. В следующие дни ситуация будет полегче, но в целом будет ухудшаться до нового года, потом начнется небольшой спад, после чего пробки будут снова усиливаться уже до лета". По прогнозам эксперта, в ближайшие один-два года ситуация с заторами в столице улучшаться не будет.