Остановки наземного транспорта в Москве оборудуют информационными электронными табло, которые будут сообщать точное время прибытия автобуса, троллейбуса или трамвая. Новшество очень пригодится горожанам, уверены эксперты.
На автобусных остановках в Москве появятся электронные табло. К концу года пассажиры наземного транспорта смогут в режиме онлайн получать информацию о движении автобусов, трамваев и троллейбусов. На остановках появятся специальные табло с указанием времени прибытия транспорта, а для смартфонов и компьютеров будут выпущены специальные приложения. Можно будет точно знать, где находится в данный момент автобус, который нужен, и когда он доедет до остановки, пояснила директор по маркетингу группы компаний "Эшелон Геолайф" Анастасия Бару.
"Это будет возможно благодаря тому, что на всем общественном транспорте будет установлено специальное оборудование. При помощи ГЛОНАСС, GPS мы будем знать, где находится автобус, через сколько он придет.
Благодаря этому на электронном табло будет появляться информация, –– рассказала она. –– Если это будет действительно работать, все будет корректно, все механизмы отлажены, все будет четко фиксироваться, то это будет очень хорошо: не нужно будет долго мерзнуть на остановке. Мы знаем, что погодные условия не всегда приятные. Зато можно будет всегда понимать, через сколько придет твой автобус".
Подобная система широко применяется в европейских странах. Но при реализации такого проекта необходимо учитывать российскую специфику, уверена эксперт по рынку гаджетов Марина Рожкова.
"Никаких особых технических сложностей в реализации этой идеи нет. Другое дело, что есть российская специфика, то есть появляется вопрос культуры россиян. Табло, наверное, должны быть сделаны как-то кондово для того, чтобы они не были разбиты", –– заметила она.
Не нужно стремиться оснастить электронными табло все остановки в Москве, это невозможно. Нужно сделать это хотя бы на основных пересадочных пунктах, например, у метро, считает сопредседатель межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Александр Морозов.
"У нас нет цели добиться стопроцентного покрытия. Смысл в том, чтобы хотя бы на основных остановках была точная информация о том, во сколько прибудет какой маршрут с указанием конкретной конечной остановки. Если мы оборудуем какую-то часть, хотя бы 10% остановочных пунктов возле станций метро, это уже очень сильно поможет", –– отметил он.
Сейчас заканчивается оборудование наземного пассажирского транспорта бортовыми навигационно-связными терминалами и датчиками топлива.