В последние предпраздничные дни Москва буквально задыхалась в автомобильных пробках. Оказывается, во всем виновато Садовое кольцо, и даже не все оно, а лишь небольшой участок на Садовой-Триумфальной. Как удалось выяснить "Коммерсанту", эти пробки надолго: летом кольцо станет совсем узким.
Можно смело поздравить друг друга, господа автомобилисты, с тем, что летом передвигаться на машине по центру и прилегающим к нему улицам станет еще труднее, чем сейчас. И виной всему желание властей сделать движение по Садовому кольцу более свободным.
В столице стартовала программа строительства подземных пешеходных переходов. Первой жертвой пал перекресток улиц Садовой-Триумфальной, Долгоруковской и Малой Дмитровки. Теперь кольцо в этом месте максимально сужено красно-белыми барьерами, а сквозное движение через Садовую-Триумфальную временно закрыто. С Долгоруковской можно теперь попасть только на внешний радиус Садового кольца, повернув направо. Привычный же выезд на внутреннее кольцо через Оружейный переулок временно перекрыт.
Все это сразу же сказалось на движении по Тверской — там образовались многочасовые пробки. И все из-за того, что инспекторы периодически перекрывают левый поворот с 1-й Тверской-Ямской на внутренний радиус Садового кольца — чтобы его разгрузить. ГАИ рекомендует при поездках в центр города пользоваться объездными маршрутами — по Беговой или Сущевскому валу. Видимо, многие уже вняли совету автоинспекции, и теперь на этих улицах тоже не протолкнешься.
Но это только начало. Городские власти планируют этим летом развернуть строительство еще семи таких же подземных переходов под многострадальным Садовым кольцом. Конкретные даты начала работ до сих пор не определены: как заявили нам в мэрии, нужно проанализировать, как скажется на движении сооружение хотя бы одного перехода, и исходя из полученной информации составить график строительства. Ведь если начать все сразу, Садовое попросту встанет. ГАИ рекомендует одно: летом кольцо лучше объезжать стороной.
Однако горожане страдают не только на Садовом кольце. Не меньшие неудобства испытывают сегодня и жители отдаленного московского района Строгино. Тут в большей степени сказываются просчеты планировщиков: район, находящийся, по сути, на острове, с городом связывает только один Строгинский мост. Его-то и решено отремонтировать, так как он основательно обветшал. Чтобы не перекрывать полностью единственную жизненную артерию, дорожники решили ремонтировать мост поэтапно: сначала одну половину, а потом — другую. Что же касается возможных путей объезда, то в Строгино он только один — через МКАД.
РОМАН Ъ-КОСТИКОВ