Подписано СП Фиат-ГАЗ

FIAT торопится в Россию
Создано АО "Нижегородмоторс"
       Вчера в Нижнем Новгороде президент ОАО "ГАЗ" Николай Пугин и исполнительный директор концерна FIAT Паоло Кантарелла подписали генеральное соглашение о создании СП по выпуску автомобилей FIAT Siena, Marea и Palio Weekend.
       
       Первоначально предполагалось, что соглашение о создании АО "Нижегородмоторс" будет подписано в феврале во время визита в Италию президента Бориса Ельцина, который пригласил войти в состав делегации не только Николая Пугина, но и нижегородского губернатора Ивана Склярова. Также предполагалось, что до визита будут решены вопросы с льготами по налогообложению нового предприятия на федеральном уровне.
       На уровне местной администрации Николаю Пугину удалось решить этот вопрос быстро. С его подачи областное законодательное собрание, а затем и городская дума Нижнего Новгорода приняли законы о налоговых льготах для совместных предприятий, производящих автомобильную продукцию, в уставном капитале которых доля иностранных инвестиций составляет не менее 40%. По этим законам новоиспеченные СП на 4 года освобождаются от уплаты части НДС, идущей в местный бюджет, налога на имущество и отчислений в дорожный фонд. Напомним, что по предварительным договоренностям по 40% уставного капитала "Нижегородмоторс" получат FIAT и ГАЗ, а оставшиеся 20% — ЕБРР, который обеспечит половину финансирования "живыми" деньгами проекта, оцененного в $850 млн.
       На федеральном уровне подобных льгот пока добиться не удалось. Тем не менее партнеры решили не дожидаться решения правительства и начинать подготовку производства прямо сейчас. По словам Николая Пугина, целью партнеров является не столько скорейший выпуск автомобилей, сколько подготовка производства — в первую очередь производства комплектующих. "Ни я, ни синьор Кантарелла не являемся приверженцами отверточной сборки. Поэтому мы хотим как можно скорее организовать сборку комплектующих в России",— сказал на церемонии подписания Николай Пугин.
       Для организации производства деталей будут использоваться как старые партнеры автозавода, так и вновь создаваемые СП, число которых, по словам Николая Пугина, достигнет 15-20. Эти предприятия, скорее всего, тоже подпадут под действие нижегородских законов о льготном налогообложении. Использование деталей местного производства позволит "Нижегородмоторс" удержаться на заявленной цене выпускаемых автомобилей — от $12 тыс. до $17 тыс. Работа по подготовке производства уже началась. Первые автомобили (модель Siena) должны сойти с конвейера уже в конце будущего года, всего же контракт предполагает через 4 года выпускать 100 тысяч автомобилей в год.
       АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ