Сегодня начинается первый после 1909 года официальный визит главы российского государства в Швецию. Визит Бориса Ельцина должен стать кульминацией "североевропейской перестройки". Он логически завершит диалог, начатый финским президентом от имени стран Северной Европы на прошлой неделе в Москве. Главная миссия Ельцина — проложить вторую часть "северного пути" России в Европу, как энергетического, так и торгово-финансового.
Оба внешнеполитических ведомства — шведское и российское — пообещали, что в повестку дня не будут включаться "раздражающие вопросы". Обе стороны заинтересованы в том, чтобы визит прошел успешно. И у каждой свои резоны. Шведам нужен российский рынок, России — шведские инвестиции и транзит.
В Швеции интерес к России проснулся в начале 90-х годов, когда стала отказывать "шведская модель" — всеохватывающие социальные гарантии за счет самых высоких в мире налогов (в среднем до 60%). Вслед за известными теннисистами и ансамблем ABBA от шведских налогов в другие страны стали убегать ведущие компании. К антиналоговой войне подключилась даже Астрид Линдгрен — автор книг о Малыше и Карлсоне.
Захромавшей шведской экономике понадобились новые рынки. И шведы решили поправить дела за счет ресурсов Северо-Запада России. Известная телекоммуникационная компания Ericsson вспомнила, что до революции она телефонизировала московский Кремль и намеревалась перенести свою штаб-квартиру в Санкт-Петербург. Теперь она готова радиотелефонизировать Россию.
Однако наибольшее оживление было заметно среди шведских энергетических компаний. "Газпром" вместе с его финскими и шведскими партнерами к середине будущего года должен полностью просчитать проект переброски российского газа с северных месторождений России в единую газораспределительную сеть Европы. Первый этап прокладки северного энергетического транзита (через Финляндию) уже согласован на прошлой неделе в Москве с финским президентом Марти Ахтисаари. Теперь слово за Швецией. В ее энергетике на газ пока что приходятся доли процента. Но она не прочь поучаствовать в широкомасштабном проекте, который позволит ей совершить рывок на Восток.
Темпы развития сотрудничества со Швецией радуют. В 1996 году по количеству инвестиций в российскую экономику Швеция заняла 7-е место (опередив Францию, Италию, Австрию, Финляндию). За 5 последних лет объем торговли вырос в 3 раза — с $500 млн до $1,5 млрд в год. Но для России этого мало. Впрочем, не много и для Швеции. Как заявил шведский посол Свен Хирдман, до сих пор экспорт шведской продукции в Россию составляет 1% от общего объема, а экспорт российской продукции в Швецию — около 1,5%.
Ради российского рынка шведы пошли на политические жертвы. Год назад они дипломатично увернулись от роли военно-политического лидера в балтийском регионе, на которую их подталкивали США. В Швеции подчеркивают свое неприсоединение к НАТО и вовсю создают имидж страны как тихого европейского "пруда с утками". Впрочем, со шведского "пруда" взлетают не только утки: Стокгольм намерен передать в дар Эстонии эскадрилью истребителей.
Но вопросы безопасности в ходе визита будут затрагиваться очень осторожно. Задолго до визита Ельцина шведы наложили табу даже на тему заблудившихся советских подлодок. Хотя мимо одной из подлодок Ельцин вряд ли пройдет — она выставлена на обозрение в той же бухте, что и "Ваза" — шведский суперлинкор XVII века, который российский президент увидит на экскурсии.
Не все гладко и в сфере экономики. Перед отъездом Ельцин сообщил, что едет в Стокгольм "проводить разъяснительную работу". Многие шведские компании боятся российской преступности. И президент России намерен им объяснить, что слухи о ней "сильно преувеличены". Чтобы придать своим словам весомость, Борис Ельцин берет с собой в Стокгольм большую команду не только министров, но и бизнесменов.
Однако состав российской делегации не вполне удовлетворил шведов. Они были бы рады увидеть Чубайса, которого считают чуть ли не главным лоббистом скандинавских интересов в России. Команда Чубайса, собственно, и готовила визит. Но в результате последних кадровых перемен в российском правительстве позиции северо-западного лобби оказались ослаблены. И вместе с Ельциным в Стокгольм отправляется другой первый вице-премьер — Борис Немцов.
Правда, Немцов уже пообещал пересадить всех московских чиновников на "Вольво". Но только если концерн построит завод в России. Однако шведы пока не горят желанием влиться в ряды российских автогигантов.
Единственное, за что можно не беспокоиться,— за пышность, с которой будут принимать Ельцина. Прием явно не уступит тому, что был оказан Николаю II. Задолго до начала визита шведы решали, как везти российского президента во дворец — на машине или в карете. С королем Швеции у Ельцина никаких трений не будет. В отличие от Густава V, который встречал российского монарха во время его визита, нынешний король Швеции Карл XVI Густав, согласно последней конституции, фигура, скорее, церемониальная.
МАРИНА Ъ-КАЛАШНИКОВА