узнал по дороге спецкор отдела потребительского рынка Сергей Соболев
Помните, как выглядит обычный дорожный указатель? На столбе размещен белый знак, на котором указано направление на ту или иную улицу и расстояние до нее. Обратите внимание: под этим белым знаком, как правило, располагается еще и желтый — и он уже сообщает, что рядом находится конкретный банк, ресторан, торговый центр и т. п. Но не исключено, что такие желтые знаки вскоре станут историей.
Владельцем указателей в Москве является ООО "Корпорация "Строй Инвест Проект М"". С самого начала всю систему "информационного обеспечения участников дорожного движения" эта компания развивала в столице за свой счет. Последний раз отношения между городом и ООО были зафиксированы в распоряжении правительства Москвы N408-РП от 15 марта 2006 года: государственному учреждению "Центр организации дорожного движения правительства Москвы" поручалось заключить пятилетний договор со "Строй Инвест Проектом М" на дальнейшее развитие и эксплуатацию этой самой системы. Установка указателей и сопутствующие этому работы в 2006-2010 годах были оценены в 6,981 млрд руб., бюджетные средства, как и раньше, не привлекались.
Естественно, "Строй Инвест Проект М" не занимался благотворительностью. Указатели окупались за счет размещаемой на них коммерческой информации. Правда, с июля 2006 года закон "О рекламе" однозначно запретил распространение рекламы "на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения". Но все эти годы четкого ответа, является ли информация о близлежащем банке или гипермаркете на дорожном указателе рекламой, не было.
Ситуация изменилась, когда управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Москве сочло надпись "Тойота Центр Битца" на указателе и стрелку, указывающую маршрут проезда, рекламой. ООО "Инвест М", подрядчик "Строй Инвест Проекта М", оспорило выводы УФАС в суде. Но суд в феврале 2012 года признал правоту антимонопольного ведомства. В изученном "Ъ" решении суда, в частности, указано, что ратифицированная еще Советским Союзом Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, а также принятый в 2004 году ГОСТ "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные..." четко оговаривают, что можно размещать на знаках. Конкретный дилерский центр там не упоминается.
Это очень неприятное решение для "Строй Инвест Проекта М". Связаться с указанным в ЕГРЮЛ гендиректором и единственным учредителем ООО Андреем Морозовым не удалось. Операторы наружной рекламы рассказывают, что присутствие на указателе — не самая дешевая услуга, стоимость сопоставима с размещением рекламы на крышной установке. По данным "СПАРК-Интерфакса", выручка "Строй Инвест Проекта М" по РСБУ в 2010 году превысила 237 млн руб., прибыль — 5 млн руб. Но теперь "Строй Инвест Проект М" вряд ли захочет устанавливать указатели. Скорее всего, эту работу, как и положено, возьмут на себя госструктуры.