"Чуда не будет",— мрачно прогнозировал политическое и экономическое будущее страны в августе прошлого года депутат Госдумы и основатель группы компаний "Рольф" Сергей Петров. Но чудо произошло, пусть и локального масштаба: по итогам 2011 года его компания выросла примерно на 65%. Это означает, что ее выручка превысила докризисные показатели и достигла 123 млрд руб.
Конечно же, "Рольфу" помогло возрождение автомобильного рынка. Но только отчасти, поскольку, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи автомобилей в России выросли в 2011 году лишь на 39%. Директор департамента анализа и развития бизнеса ГК "Рольф" Анатолий Кайро называет еще одним драйвером роста оптимизацию основных направлений группы — импорта Mitsubishi, розницы, автомобильной логистики.
На фоне роста импорта автомобилей на 48,9%, продажи Mitsubishi у "Рольф импорта" в 2011 году выросли в штуках на 63%. В денежном выражении динамика первого полугодия оказалась еще более внушительной — рост в 2,4 раза. По данным "Рольф импорта", высокий показатель выручки был достигнут за счет 112-процентного роста продаж кроссоверов, пикапов и внедорожников стоимостью от 750 тыс. руб. до 1,5 млн руб. "Рольф" начал фокусироваться на этом сегменте с конца 2009-го. В середине 2010 года компания стала продавать адаптированные под российский климат Mitsubishi ASX, Outlander и Pajero. Доля кроссоверов в портфеле моделей под маркой Mitsubishi в прошлом году достигла 84% (в натуральном выражении).
Выручка от розничных продаж "Рольфа" в первом полугодии 2011-го выросла примерно в полтора раза — тоже благодаря увеличению сопоставимых продаж в том числе премиальных брэндов (Land Rover, Audi, Mercedes-Benz) и появлению в портфеле компании марок Toyota и Lexus.
Впрочем, прогноз на 2012-й у компании не столь радужный. Кайро считает, что в этом году продажи новых автомобилей на российском рынке останутся на уровне 2011-го или увеличатся на 5%. ""Рольф" — единственный российский импортер автомобилей, остальные зарубежные марки дистрибутируют сами производители. В этой уникальности есть как плюсы, так и минусы,— рассуждает исполнительный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов.— Компания — эксклюзивный представитель марки, пользуется маркетинговой поддержкой производителя. С другой стороны, есть риск того, что Mitsubishi захочет сама развивать продажи и выкупит бизнес по импорту автомобилей у "Рольфа"".
ДОСЬЕ
Компания: группа компаний "Рольф"
Акционеры: Сергей Петров
Динамика: 65%
Выручка в 2011 году: 123 млрд руб.
Стратегия роста: оптимизация ассортиментной линейки, открытие дилерских центров, развитие логистического направления
Топ-5 по отрасли
|